汽车知识|终换全新平台,1.5T+2.0T动力,第三代哈弗H6预售12.2万元起
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《我有车》原创新车报道:如果你要问我自主SUV都有哪些 , 想必用一句只有“哈弗H6”和“其他”来回答再适合不过了 。 作为长城汽车最成功的产品 , 哈弗H6已经在中国市场上连续7个年度、累计85个月度斩获SUV销量冠军 , 同时在去年12月份该车成功敲开了300万销量大门 , 要知道这样的成绩在当前中国市场内还没人达到过这样的高度 。
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随着2020成都车展的正式启幕 , 全新第三代哈弗H6正式亮相 , 并在同期晚间公布了12.2~14.1万元的预售价格 , 预计将于今年8月份正式上市销售 。 第三代哈弗H6可谓内外皆新 , 包括全新的设计语言、全新的智能逻辑 , 以及最重要的全新的生产平台 , 这些改变都让该车有足够的实力和底气继续卫冕中国SUV市场销量冠军 。
▲ 什么是柠檬平台?
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2020年7月20日 , 长城汽车正式发布了“柠檬”、“坦克”以及“咖啡智能”三个品牌 , 可以说这三个品牌对长城汽车而言称得上是一次里程碑 。 据介绍 , 作为三个面向未来的技术品牌 , “柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系 , 代表了长城汽车的最新"造车理念"和企业技术积淀 , 亦同样是长城汽车全球化发展的根基 。
其实上方的段落不难理解 , 也就是说长城汽车历时五年 , 研发投入超200亿元 , 在未来几乎所有推出的全新车型都将用上自主研发的柠檬或坦克平台 , 无论在整车匹配度、驾驶表现、智能科技以及国人最爱的空间等方面 , 均将有着全面提升 , 务求在时下激烈的市场竞争中实现品牌突破 。
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出自于柠檬平台的车辆主要强调的是车辆性能 , 得益于全新设计的车身结构 , 能够使出自该平台的车辆车身俯仰角减小50% , 转向干扰力臂减小16% , 转向精准度提升16% , 车身侧向刚度增大15% , 加上整车降低30mm的重心 , 使车辆的操控性以及舒适性等方面全面提升 。 而第三代哈弗H6则是首款出自于该平台下的车型 , 由于有了全新平台的技术加持 , 这让新车的白车身有效减重44kg , 整车重量较现款车型减重超过100kg , 在理论意义上的操控能力都将有着质的飞跃 。
与此同时 , 柠檬平台还有着高度的适配能力 。 相比当前长城汽车老掉牙的平台 , 新平台从研发之初就考虑到了A0、A、B、C、D五种车型级别的开发 , 覆盖SUV、轿车、MPV三大品类市场 , 同时能够适配燃油、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案 。
也就是说 , 未来我们不仅将看到长城汽车重新推出的轿车等品类 , 更将推出多种动力方案 , 以满足时下用户的口味需求 。 而这也预示着第三代哈弗H6亦将在未来有望推出插电混动、增程式混合动力等版本 , 值得期待!
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此外近日一同发布的还有“坦克”智能越野平台 , 该平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力 , 其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合 , 其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m , 并实现了38%的发动机热效率 , 加之全面的越野配置及智能四驱系统等 , 为越野爱好者们提供了更多元的选择 。
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