70万以上|适合开着回家过年的90.48万元级大型SUV，空间够大！油耗够低！价钱够低！
从外观看揽胜运动版颜值真不低 ， 用现在的眼光来看 ， 依旧走在潮流前线 。 新车前脸造型配备下包围 ， 运动感明显增强 ， 矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气 。 侧身的线条上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感 ， 看起来运动感很强 ， 有助于突出揽胜运动版的造型 。 与此同时 ， 方正的车尾的设计与正面相呼应 ， 尾灯的设计也比较有意思 ， 点亮后很显个性 。
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内饰上 ， 揽胜运动版依旧是传统家族风格 ， 整个设计看起来尊贵 。 配置绝对是揽胜运动版的强项之一 ， 该车配备了可电动四向记忆调节的皮质方向盘 ， 同时带有方向盘加热功能 。 在中控区域还有门把手等处 ， 使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹 ， 摸着手感有科技感 ， 配备一块10.2英寸液晶显示屏 ， 显示清晰且设计也比较年轻 ， 前排还配备有双温区自动空调控制系统 ， 自由调试最舒适的空间氛围 。 真皮的座椅看起来就很有质感 。
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长宽高分别为4882×2073×1803mm ， 轴距也达到了2923mm ， 在同级别的车型中 ， 揽胜运动版的轴距排在11位 。 这个尺寸超过了同级大多数车型 。 实际的车内空间表现也很不错 ， 从实际乘坐体验来看 ， 前后排都表现的比较宽敞 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 后备厢常规状态下的容积为780L ， 拓展容积为1686L ， 在同价位同级别的车型中 ， 揽胜运动版的后备箱容积排在1位 。 空间较为规整 ， 没有明显的突起 ， 整体的装载能力不错 。
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路虎揽胜运动版搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S ， 在80万以上SUV车型中排在11位 。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了刹车防抱死(ABS)、全液晶仪表盘、自动驻车、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、车道保持、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、疲劳提醒、上坡辅助等配置 。
其中 ， 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富 ， 效果生动 ， 支持自定义功能 ， 功能强大、灵活 ， 容易同网络、外设等连接 ， 更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版 ， 那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的空间大 ， 另外动力不错、机械增压也都是大家喜欢它的点 。
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