5-10万|日产又出“神车”!12个月狂甩76195台,油耗5.2L( 二 )


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车型的后排空间 , 笔者认为骐达的后排是同价位车型中最宽敞的设计 , 我们一米七五的两位同事乘坐毫无压力感 , 并且这款车型配备了后排空调以及天窗 , 舒适度还是非常不错的 , 整个后排的储物空间也是非常的丰富和便利 , 进一步加深了笔者对于骐达这款车型的良好印象 。

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我们再来看一下底盘结构部分 , 因为日产车型对于底盘结构使用的都非常的保守 , 而且也非常的老套 , 这款骐达车型也果然不出所料 , 采用的前麦弗逊式独立悬架 , 后扭力梁式非独立悬架 。 经过试驾发现这款车型的整体调校过于偏软 , 虽然舒适 , 但是当后备箱放入重物以后 , 车身下压得比较明显 。

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我们再来看一下这款骐达的动力部分 , 这款车型的动力部分和底盘结构一样很老套 , 使用了轩逸车的动力 , 1.6L的自然吸气动力 , 最大功率为122马力 , 最大扭矩为155N?m , 与之匹配的变速箱是五挡手动挡和CVT的无级变速 。 很多人说日产车型车子故障率极低 , 其实也是主要日产车不敢使用过多的新技术 , 就拿这套动力总成来说 , 已经使用了数十年之久 , 没有任何的大改变 , 仅仅做了一些微调 。

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这款骐达车型外观看起来较大 , 很多朋友都质疑拉这样的动力拉的动这款车型吗?事实上毫无问题 , 这款骐达车本身的质量只有1.2吨 , 所以配这样的动力绰绰有余 , 而且这款车型的油耗也是它的亮点 , 百公里只有5.2L , 考虑到50升的油箱容积 , 这款骐达的一箱油续航可以达到950km 。
总体而言 , 如果喜欢两厢车的朋友可以着重看一下这款骐达车型 。 如果要给推荐的话 , 笔者认为 , 购买1.6L CVT的中配配置较高 , 而且也是CVT较为节油 。


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