宝马|国产发动机技术完成“超车”,弗迪动力揭晓全新动力总成骁云


虽然新能源汽车的“口号”已经喊了好些年,但是现实是燃油车如今依然是主流,而且这样的局面还要维持相当长的时间 。 因此,靠新能源实现“弯道超车”为时尚早,脚踏实地在燃油车领域寻找突破才能更好的立足于竞争舞台 。
自主品牌之所以想要“超车”,是因为“直线加速”追赶很费劲,而发动机的技术壁垒正是自主品牌“直线加速”赛道中的障碍 。 一直以来,发动机都是自主品牌的一大短板,国产发动机的技术水平与海外品牌主流产品差距明显,不过,随着近些年来自主品牌的奋力追赶,不断实现突破,这个局面有了改观 。
日前,弗迪动力在成都车展正式发布了旗下全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成,该动力总成由弗迪动力与AVL、FEV、Ricardo等全球一流动力技术伙伴的联手研发,并由前宝马集团动力专家Uwe Hoyer先生负责调校,在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上实现了完美平衡,综合素质非常出色,有望引领增压动力进入2.0时代 。

宝马|国产发动机技术完成“超车”,弗迪动力揭晓全新动力总成骁云
本文插图

动力方面,该动力总成最大功率达到136kW,最大扭矩达到288N·m,性能超越美系主流1.5T机型 。 (通用别克主推1.5T发动机最大功率125千瓦,最大扭矩252牛·米;福特CAF479WQ4型1.5T发动机最大功率134,最大扭矩243牛·米.)

宝马|国产发动机技术完成“超车”,弗迪动力揭晓全新动力总成骁云
本文插图

除此之外,骁云全新1.5TI高功率动力总成还具有超高NVH表现,在全速域区间其噪音值已经达到行业领先水平,车辆行驶状态下动力总成噪声进一步降低 。 在广大消费者最为关心的质量、可靠性方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成的耐久性通过双倍行业标准考验,通过了独有的800小时高动态耐久试验以及800小时交变负荷耐久试验,475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上,耐久性经得起考验 。

宝马|国产发动机技术完成“超车”,弗迪动力揭晓全新动力总成骁云
本文插图
【宝马|国产发动机技术完成“超车”,弗迪动力揭晓全新动力总成骁云】

汽车市场竞争态势瞬息万变,只有积极拥抱变化并且不断推进技术进步才能实现更好的发展,弗迪动力深谙此道 。 弗迪骁云全新1.5TI高功率动力总成拥有超强动力性、超凡经济性、超静NVH优势,是一款综合性能出色的动力产品,更加适合当前的市场需求,发展前景可观,该动力总成全面投入市场后,凭借着优异的性能表现,将会引领着增压动力进入2.0时代 。


    推荐阅读