CarKey|苹果CarKey功能 iOS 14发布,手机汽车数字钥匙时代来临

_原题为 苹果CarKey功能 iOS 14发布 , 手机汽车数字钥匙时代来临
6月23日凌晨 , 苹果在WWDC(全球开发者大会)上发布了全新的iOS 14系统 , 推出了许多新功能 , 其中最吸引眼球的就是——方便出行的汽车数字钥匙功能CarKey 。
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CarKey数字汽车钥匙功能此前流传已久 , 它的强大之处在于——日常出行的时 候 , 你不需要携带常规汽车钥匙 , 用iPhone或Apple Watch 就可以实现解锁车辆、启动引擎 , 还能把它分享给最多5个用户 , 共享你的用车权限 。而作为主用户 , 你可以通过iPhone来控制其他用户的使用权限 , 比如限制其最高车速、发动机功率、音响系统音量等等 。
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据了解 , 宝马将成为CarKey技术的首批合作伙伴 , 并将于今年晚些时候在宝马发布会上正式搭载 , 首款支持的汽车将是2021款宝马5系 。 此外 , 在2020年7月1日之后生产的“ 1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系 , X5 , X6 , X7 , X5M , X6M和Z4等车型 , 在全球45个国家 , 均被确认搭载 。
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苹果发布CarKey , 标志着手机移动互联网与车联网的融合推进到了一个新的阶段 , 在此之前 , 各大安卓品牌也已推出了自己的手机汽车钥匙功能 , 华为EMUI 9.1发布的手机汽车数字钥匙 , 支持在比亚迪宋Pro使用 , 并将在比亚迪王朝车型全系搭载 。 小米手机汽车数字钥匙 , 率先支持小鹏P7车型使用 , 同时 , 小米手表控车功能在蔚来汽车实现 。 2019年三星也与宝马合作推出了手机数字车钥匙功能 。 手机品牌从来不吝于展示自己对万物互联时代主导地位的野望 , 在次之后 , 肯定会有更多的手机厂商加入这个行业 , 以此来实现依托于新场景的手机销售增量 , 同时借由传统的汽车行业进入IOT领域 。
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从汽车行业来说 , 车企近几年在智能化、网联化的方向上做出了很多尝试 , 大多数的车厂都发布了搭载手机数字钥匙功能的新车型 , 以此作为提升用户体验和实现产品差异化的竞争抓手 。 苹果CarKey的发布 , 无疑从市场角度点燃了两大产业的爆点 , 预示着基于手机、智能可穿戴设备的汽车数字钥匙时代正式开启 。
但是从产品和技术的角度 , 汽车数字钥匙还需要更多生态产业链企业参与 , 从多场景、多形态、多渠道、和更高用户体验的角度来提升其内涵和外延 。 苹果发布的CarKey与安卓手机相同 , 都是通过手机的近场通信(NFC)功能连接汽车 。 手持iPhone或Apple Watch 靠近车门感应区 , 设备就会提示你解锁 , 刷个Face ID或Touch ID就可以直接上车 。 相对局限性的是 , CarKey只支持NFC通信 , 而NFC的正常通讯距离是10厘米以内 , 手机必须贴近车身才能实现开锁 。 IIFAA手机汽车数字钥匙同时支持NFC和蓝牙通信 , 而蓝牙通信距离可达10米以上 。 同时 , IIFAA数字车钥匙还可不限5人的进行分享 , 更重要是它还提供了更多更成熟的应用场景、商业场景配套想象 。
有了IIFAA数字车钥匙 , 无感停车、自动扣费等出行服务轻松实现;汽车租赁公司只需向租车人提供限时数字钥匙授权 , 同时通过IIFAA数字车钥匙集成的支付宝芝麻信用体系 , 用户可以方便地获得免押租车、信用扣款等金融服务 , 汽车共享、分时租赁业务随时随处可以完成 。 可以说 , 随着整个产业的快速发展 , 手机汽车数字钥匙已经进入一个持续高速的发展期 , 作为IIFAA汽车数字钥匙的产品开发与运营服务方 , 北京众望可信连接科技有限公司期待与更多产业伙伴进行深度合作 , 把握产业风口 。
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