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GoFun出行CEO谭奕：融合将是未来汽车产业发展趋势

近日 ， “国际汽车金融暨融资租赁峰会2019”在上海举行 ， 本次峰会以“新挑战·新机遇”为主题 ， GoFun出行CEO谭奕在会上 ， 结合当前政策与市场导向 ， 对目前行业格局以及未来发展趋势进行预判和分析 ， 他认为 ， 共享汽车的出现 ， 对于加快重塑整个汽车产业链协同发展、实现利益的多元分配具有非常重要的促进意义 。

GoFun出行CEO谭奕：融合将是未来汽车产业发展趋势
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共享汽车重塑汽车产业链 ， 实现利益多元化分配
在我国 ， 汽车产业的发展离不开金融服务的支持 ， 同时产业新业态的出现也促进二者相互的融合与渗透 ， 相比前几年的快速发展 ， 汽车行业正处于阵痛期 ， 未来发展将呈现怎样的成长轨迹？
谭奕表示 ， 通过对目前中国出行市场的分析和调研发现 ， 我国大部分车辆仍处于活跃状态 ， 并未有停滞；汽车金融对消费者而言是非常好的工具 ， 促进了汽车行业的发展 。 结合中国家庭结构和城市结构来看 ， 车辆的持有成本将进一步增加 ， 消费者的经济压力会让市场短暂收缩 ， 并影响到二手车的流转 。

GoFun出行CEO谭奕：融合将是未来汽车产业发展趋势
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面对当前汽车行业发展的挑战 ， 分时租赁的经营模式也正在产业链中扮演着新角色 ， 或将成为改变当前汽车发展阵痛期的新支撑 。 谭奕表示 ， 目前在汽车分时租赁行业中 ， 既存在网约车也有共享汽车 ， 在网约车的运营体系中 ， 利润收入除平台外主要流向司机 ， 这对于车辆本身资产并未有增值 ， 而共享汽车平台 ， 从汽车出厂到最后处置 ， 为车辆资产实现增值的同时 ， 经销商、车后市场、二手车公司都可以在服务过程中寻找机会 ， 重塑整个汽车产业链并实现利益的多元分配 。
服务、技术高品质创新 ， 赋能产业发展新动力
近期国家发布的《交通强国建设纲要》中指出 ， 要加速新业态新模式发展 ， 大力发展共享交通 ， 打造基于移动智能终端技术的服务系统 ， 实现出行即服务 ， 并加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发 ， 形成自主可控完整的产业链 。
基于国家对交通发展的前瞻背景 ， 共享汽车平台的属性也在发生创新性变化 ， 会上谭奕结合产业创新模式与市场增长动力进行了分享 。 谭奕认为 ， 出行行业就是特别典型的新经济 ， 需要线上线下同步操作 ， 服务与技术提高的背后 ， 是用户需求的不断升级 。
为了让更多人获得共享出行的红利 ， GoFun出行在线上推出车商城APP ， 上线车辆托管业务 ， 帮助车主盘活闲置车辆资产 ， 增加收益 。 个人车主可以在 App 上按要求注册 ， 将闲置、闲时车辆托管到平台 ， 由平台进行车辆运营管理 ， 车主每月可赚取托管收益 ， 为汽车实现增值 。 事实上 ， 早在今年 7 月， GoFun 出行就已经对外宣布上线个人车辆托管业务 ， 面向个人车主招募车辆 ， 并为托管车辆提供保养、保险等业务 。
从分时租赁平台发展至今 ， GoFun积累了丰富的运营经验和数据优势 ， 车商城的上线 ， 显示出GoFun向车后市场布局的野心 。 通过强大的线上线下运营能力及优质的资源整合能力 ， 将平台业务延伸至利润更高的车后市场 ， 从而撬动整个汽车产业链 ， 形成从前端到中期服务到车后市场的良性闭环 。


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