趣头条|国产250级双缸运动街车，水冷电喷23千瓦，配15L大油箱，21800元
在我们的日常生活中 ， 摩托车作为代步工具与大家的生产生活有着紧密的联系 ， 但是因为很多原因 ， 在城市中摩托车渐渐被排挤 ， 很多车型都无法正常通行 。 但是好在今年为了刺激经济 ， 很多城市放开了摩托车管控政策 ， 只要有合法的手续 ， 人人都能享受各种车型带来的便利 ， 那么运动街车再一次进入到了年轻消费者的视野 ， 对于摩托车市场来说也是个非常好的消息 ， 因为近年来摩托车运动化、小排量化成为了新的趋势 。
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众所周知国内大多数小排量街车都采用单缸发动机 ， 双缸街车受很多因素限制 ， 一直未能获得更大的发展 。 但是我国自主品牌新感觉摩托车有限公司却逆流而上 ， 推出了国产第一款高性能250级别双缸运动街车——XGJ250-6C ， 目前市场售价21800元 。 既然势头这么强劲 ， 那么不妨带大家一起来了解一下 ， 看看这个名不见经传的小众摩托车品牌是否是吹牛 ， 还是有点东西 。
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从外观设计上来看确实有一点令人感到惊喜 ， 车身运动感和时尚感很足 ， 造型上也充满了想法 。 但是仔细看车头部分的设计似乎是借鉴 ， 但是不重要 ， 气势上就已经很牛批了 。 全LED光源加上液晶仪表盘 ， 这样的配置也挺主流 ， 毕竟国人就喜欢这样的搭配 。 再看车身采用了大量运动化饰件 ， 配色也是十分新潮 ， 能够给人强烈的视觉冲击 ， 像是一台科幻感极强的战车一样 。 车身长宽高尺寸分别为2030*830*1120mm ， 轴距尺寸为1390mm 。 作为一台250级别车型 ， 这样的尺寸比例是相当出色的 。
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整车采用的是高强度钢管车架 ， 整备质量达到了170kg ， 支撑力十足稳定性超强 。 油箱造型非常饱满 ， 两侧加入类似于进气口的设计 ， 看起来运动感十足 。 一体式鞍座设计宽大舒适 ， 尾座后面还有铝合金材质的货架 ， 也可以当作扶手 。 发动机下方加入了护板设计 ， 虽然会降低通过性 ， 但是能够有效防止发动机刮蹭 ， 水箱两侧也加入防护板 ， 看起来非常安全 。
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作为一辆运动街车 ， 制动系统必须要主流一些 ， 国产航特卡钳 ， 前轮采用双碟刹盘匹配对向四活塞卡钳 ， 后轮采用单碟刹盘匹配单向单活塞卡钳 ， 并且还有ABS防抱死系统加持 ， 制动效果哪个不服？悬架作为运动街车的根本 ， 自然也不能放松 ， 渝安避震值得信赖 ， 前41mm倒立前叉配合可调式后中置单减 ， 遇到颠簸路面有着非常不错的滤震效果 ， 能够轻松应对大多数道路条件 。
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动力系统搭载了一台并列双缸水冷异步发动机 ， 实际排量为249.3CC 。 电子燃油喷射系统加持 ， 符合国四排放标准 。 最大输出功率为23千瓦 ， 峰值扭矩为22牛米 。 动力输出表现与KTM 250 DUKE保持一致 ， 相当主流 。 而且还配备了15L的超大油箱 ， 极速达到了132km/h ， 可以说是非常优秀了 。
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【趣头条|国产250级双缸运动街车，水冷电喷23千瓦，配15L大油箱，21800元】那么总体上而言 ， 新感觉XGJ250-6C不光是颜值出众 ， 配置上虽然以国产为主 ， 性能略微逊色一些 ， 但是并不代表很差 。 动力输出完全是同级主流水准 ， 结合了售价来看 ， 性价比非常高 。 所以有兴趣的车友可以关注一下 ， 是个不错的入门选择 ， 毕竟和KTM 250 DUKE相比能省一万多块钱呢 ， 何乐而不为呢 。
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