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vivo手机|原创 开车续航、前方高能：vivo车充试用体验( 二 )


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在手机快速充电的技术研发中 ， vivo是一直领先的品牌 。特别是vivo FlashCharge2.0 33W闪充技术 ， 最高支持11V 3A的充电规格 ， 配合电荷泵半压充电技术 ， 转换率高达97% ， 在充电的过程中发热更低 ， 充电也更快 ， 成为行业内领先的充电技术 。
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如今 ， vivo的闪充技术不仅已经提高到44W级别 ， 同时也注重将闪充技术从专门充电器 ， 拓展到移动电源、车载充电器上 ， 形成了对vivo手机全方位的充电储能解决方案 。借助移动电源、车载充电器 ， vivo用户可以随时随地、快速补充手机电能 ， 确保全时在线 ， 永远动力澎湃 。
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车载设备对安全性、稳定性要求更高 。vivo车载充电器还带有11重充电保护 ， 可以确保充电时安全无忧 。
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在汽车内部点烟器接口 ， 将车充安装到位 ， 就可以正常使用了 。一般来说 ， 车载的点烟器会处于相对隐蔽和狭小的空间 。可以看到vivo 车充可以较好插入 ， 也有足够的空间来拔插充电线缆 。
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车辆供电启动后 ， 充电面板会显示一圈环形的蓝光 ， 指示通电状态 ， 十分的炫酷 。
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两个USB接口的空间距离足够 ， 可以确保两条USB线缆的正常接驳 ， 提供双路直流供电 ， 满足车内数码产品的供电需求 。
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需要指出的是 ， 要实现FlashCharge2.0 33W闪充充电 ， 不仅需要vivo车充 ， 还需要专门的数据线支持 ， 一般来说vivo手机的数据线都可以适配 。如果大家在实际使用时 ， 发现无法实现快充 ， 可以先尝试更换数据电源线 。
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通过vivo车充对支持vivo FlashCharge2.0标准闪充模式的vivo X30进行充电 ， 手机和车充可以做到完美适配 ， 并能够根据手机充电的不同阶段 ， 进行自动的电压电流的调整 ， 提高充电效率和充电稳定性 。手机充电时 ， 可以看到屏幕上和顶部状态栏都会显示vivo FlashCharge2.0的充电标识 。
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由于手头没有专门的电流电压测试仪器 。借助Ampere软件进行简单检测 。软件显示：70%左右时 ， 电流可以达到3.5A ， 而在手机电量更低时 ， 瞬时电流可以达到5A ， 而电压为4.2V ， 充电功率大致在15W~22W左右 ， 接近标称的功率值 。当然 ， 手机电池电量如果非常低的时候 ， vivo充电技术会自动启动更高电压、电流的闪充 ， 快速补充电量 。根据vivo实验室的实测数据 ， 手机在待机充电时 ， 只需10分钟即可充入4500mAh超大电池容量的25% ， 15分钟即可充入36% 。


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