中国商用汽车网|新创富时代已来 康铃中体创富版等你开回家

信息共享、响应及时、运输高效是新时代物流行业的新要求 , 进入后疫情时代以来 , 中国的新零售业迅速发展 , 江淮康铃率先洞察市场发展趋势 , 先后推出了各品类售货车 , 得到了用户的一致认可 。 日前 , 江淮康铃再次发力中体车型 , 以正向产品研发理念推出全新康铃中体创富版车型 , 在外观、承载、驾控、安全、价值五大方面做出了73项升级改造 , 为新物流时代的发展提供了高效、高质的中体用车选择 。
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颜值控:兼顾实用与美观
跑城市的车子更要“面子” , 全新江淮康铃中体创富版定位同城配送区域物流用车 , 打眼一看 , 新增的LED日间行车灯给人眼前一亮的感觉 , 绝对是中体车型的加分项 , 不仅在颜值和辨识度上更具实力 , 用户在日常行车过程中安全性也得到了大大提升 。
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不仅如此 , 前脸大曲面减速双层夹胶前档 , 一体式前围下聚宝盆式中网设计 , 让整车看起来更加霸气威猛 。 而圆弧形的驾驶室和导流罩相互配合 , 使风阻降到最低 。 从视觉上 , 整车外观刚柔并济 , 彰显实力 。
除此之外 , 康铃中体创富版1.9米的货箱高度 , 最高不超过3米车身设计 , 让经常跑城市大货配送的用户 , 再也不用因为城市限高而绕行了 。 而且货台离地距离1米 , 又完全符合人体力学标准 , 搬货不吃力 , 赚钱更轻松 。
大承载:城配“肌肉男”拉的更多
一直以来 , 江淮康铃勤勤恳恳、皮实耐用的形象虏获了众多用户的芳心 , 此次康铃中体创富版车型再次发力 , 不仅“上得厅堂” , 更“下得厨房” 。 依托江淮轻卡过硬的底盘实力 , 康铃中体创富版在此基础上继续优化升级 , 为城配运输量身打造 , 超大超强的底盘系统承载性更强 , 如此设计让这位城配“肌肉男”魅力飙升 。
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【中国商用汽车网|新创富时代已来 康铃中体创富版等你开回家】 单排驾驶室货箱尺寸4180*2010*2020 , 21m3的整车载货空间让运输效率更高 , 同时货箱采用瓦楞板结构 , 其抗变形冲击力更强 , 面对路上突发事件 , 可大大保证人货安全 。 为了保证整车的高效承载 , 在零配件的合作上 , 江淮康铃中体创富版优选美国AAM合资5T大后桥 , 13mm的加厚板簧让人更踏实;且底盘附件走位布置规整 , 方便用车维修及故障排查 。
好手感:操控流畅心情爽不累人
方向盘硬、挂挡卡顿、提速慢是很多轻卡用户遇到的常见问题 。 对此 , 康铃中体创富版从车型在生产过程中精准调校 , 保证用户在行车过程中的操控流畅 。
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康铃中体创富版配置全柴490动力 , 采用Bosch电控高压共轨系统 , 供油压力达1600bar , 具有油耗低、排放低、可靠性高、NVH效果佳等优势 。 与之相匹配的是六安五档变速箱 , 在实际驾驶过程中 , 1至3档低速状态下 , 发动机强劲有劲 , 输出扭矩大 , 提速快;4-5档状态下 , 整体动力输出较为平稳 , 档位与速度匹配轻松 , 更有利于高速状态下节油与速度的兼顾 。
重安全:主被动安全双保险
开开心心出门 , 平平安安回家 。 对于货车司机来说 , 安全是每个用户最关心的问题 。 为给用户提供安全的驾乘环境 , 康铃中体创富版整车设计13处高强钢应用 , 双层前围 , 高标准实力通过长春检测中心碰撞试验 , 其被动安全可见一斑 。
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在主动安全性方面 , 气刹制动、四回路制动保护阀、排气辅助制动、ABS系统、大尺寸制动器、感载比例阀及灯光高度调节等功能一应俱全 , 让安全变得稳定由可靠 。
当大批90后、95后的新生态物流人踏上征程 , 车子的综合价值体现成了重中之重 。 此次康铃中体创富版名如其车 , 从研发之初就以“用户利益”为最高准绳 。 一方面着力产品研发 , 保证用户放心用车;一方面深挖用户价值最大化体验 , 让用户花最少的钱买到最有价值的车 。 后疫情时代正当时 , 新创富时代已来 , 江淮康铃中体创富版火爆售卖中 。


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