汽车知识|月销2万台底气何在？试驾广汽本田皓影寻求答案
国内SUV市场应该算得上是全球竞争最激烈的市场之一 ， 原因无他 ， 不论是底蕴深厚的合资品牌还是扎根已久的自主品牌都想在这一市场分一杯羹 。 早些年合资品牌SUV基本由“神车”途观统治 ， 不过近年来随着探岳、皓影等新晋选手的加入 ， 市场呈现出百花齐放的局面 。
本文插图
今天我们要试驾的这台本田皓影作为近期热度最高的合资SUV之一 ， 凭借着靓丽的造型设计吸引不少年轻用户关注 ， 加上本田一贯的出色调校表现 ， 在6月份皓影成功砍获超2万辆的销量成绩 ， 实属难得 。
皓影的成功离不开设计师的努力 ， 虽然作为CR-V的兄弟车 ， 但在皓影身上并没有看到太多与CR-V相似的设计元素 ， 大量平直线条的运用以及层次感十足的前脸造型 ， 给人的视觉效果与欧洲车更相近 。 而在车身尺寸方面 ， 皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm ， 轴距为2661mm ， 属于标准的紧凑型SUV身材 。
本文插图
皓影的尾部线条十分优雅 ， 同样采用大量平直线条点缀出敦厚的视觉效果 ， 错落有致的布局看起来很是规整 ， 熏黑的灯组设计进一步强化了其运动属性 。 值得注意的是皓影的尾灯组同样延续了CR-V立体式布局 ， 竖型的转向灯在未点亮时与D柱融为一体 ， 视觉效果更为简约 。
本文插图
来到车内 ， 皓影的内饰采用本田家族化设计布局 ， 层次感十足的座舱通过各种材质的组合搭配看起来并不会过于单调 ， 并且丰富的储物空间用起来相当顺手 。 在混动版车型上还采用了按键式的换挡机构 ， 比汽油版车型的机械档把更显高级与科技 。
本文插图
皓影的中控屏幕采用传统的内嵌式设计 ， 搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统 ， 支持导航、在线FM、天气、车载支付等众多功能 ， 不过在使用体验上相比自主品牌的车机设计略显落后 。 下方的独立空调区域采用了实体旋钮+按键的设计 ， 手感都较为紧致 ， 而且实体旋钮操作起来着实方便 。
本文插图
本田作为车内空间设计专家 ， 小到飞度大至冠道 ， 无不是同级产品中的“大空间”代表 。 皓影的后排空间表现足以与更高级别的SUV相媲美 。 几乎全平的后排地板、全景天窗、后排出风口、双USB接口、后排中央头枕无不提升着后排乘客的舒适性表现 ， 即使在混动车型上也不会出现电池侵占后排乘坐空间的问题 。
本文插图
动力方面 ， 皓影提供了1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混动两套动力系统供用户选择 ， 而今天试驾的锐·混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机与电机的组合 ， 其中发动机拥有146马力的最大功率 ， 峰值扭矩为175牛·米 。 而电机的最大输出功率为135千瓦 ， 最大扭矩为315牛·米 。
由于本田i-MMD混动系统的特殊结构 ， 让这台皓影锐·混动拥有十分出色的中低速提速能力 ， 在限速60km/h的城市道路行走 ， 与一台纯电动车的驾驶反馈相当接近 。 灵敏的油门调校几乎没有迟滞 ， 开起来不会有任何笨重的感觉 。
本文插图
同时在转向系统的调校上 ， 皓影也保持了本田一贯的运动化作风 ， 轻盈的转向力度能够轻松上手 ， 出色的指向性能给到驾驶员足够的信心 ， 虽然有着浓厚的“电子味”但又不会全部隔绝路面信息 ， 驾驶员依然能够通过方向盘感知路况的变化 。 同时在方向盘中心位置也保留了一定的虚位 ， 日常驾驶不会有压力 。
推荐阅读
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动，新款奔驰E级来了，或9月上市！
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车知识|现代帕里斯帝9月10日预售 有望第四季度上市
- 汽车知识|观致7终于来了，9月17日上市，配宝马发动机10.98万起
- 汽车知识|QJMOTOR又有大动作，六款新车车头曝光！
- 汽车知识|无论什么配置的车，汽修师傅建议都先装上“它”，多开几年没问题
- 汽车知识|「安全驾驶」一键启动原来可以这么用，你知道吗？
- 汽车知识|将亲民进行到底！宝骏510低至4万出头，比远景X3强很多
- 汽车知识|家用方面一般车比不了！海马S5让吉利博越坐不住了！月薪8千的务实之选！