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高铁|高铁：四川至贵州正在开建的一条高铁，沿线城市将被带动


旅游 ， 不光是看风景 ， 更是看世间人生百态 。
高铁出行已经成为中国人们主要的交通工具 ， 高铁确实方便快捷经济 ， 今天我们要讲到的是这条高铁 ， 叫成贵高铁 。
成贵高铁基本情况：
成贵高铁 ， 为新建客运专线 ， 被称为“世界第一条山区高速铁路” ， 是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一 。 形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道 ， 沿线3600多万人口将获益 。 2013年12月25日上午正式开工 ， 预计2019年12月建成通车 ， 届时成都到贵阳只要4小时 。
高铁|高铁：四川至贵州正在开建的一条高铁，沿线城市将被带动
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线路全长：约632.6公里
设计时速：250公里（预留350公里电气化设计）
线路走向：起于成都市 ， 途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市 ， 止于贵阳市 。
成贵高铁将带动沿线城市：
乐山 ， 四川地级市 ， 历史上属古蜀国 ， 有“海棠香国”的美誉 ， 国家历史文化名城 ， 中国唯一一个拥有三处世界遗产的城市（乐山大佛景区、峨眉山景区、东风堰） 。 面积12,827平方公里 ， 人口354.4万 ， 主要火车站有乐山站 ， 乐山北站 ， 乐山南站 ， 峨眉站 。
宜宾 ， 四川地级市 ， 以五粮液为代表的发达的酿酒工业使宜宾成为名副其实的“中国酒都” 。 长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一 。 宜宾是成都经济区、川南经济区、攀西经济区的融合点 ， 位置很是特殊 ， 面积13283平方公里 ， 人口555.91万 ， 主要火车站宜宾站 ， 宜宾东站（在建） 。
高铁|高铁：四川至贵州正在开建的一条高铁，沿线城市将被带动
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昭通 ， 云南地级市 ， 地处云、贵、川三省结合处 ， 在四川盆地向云贵高原抬升的过渡地带 。 昭通历史上是云南省通向四川、贵州两省的重要门户 ， 素有小昆明之称 。 主要火车站昭通火车站、盐津站等 。
【高铁|高铁：四川至贵州正在开建的一条高铁，沿线城市将被带动】
高铁|高铁：四川至贵州正在开建的一条高铁，沿线城市将被带动
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毕节 ， 贵州地级市 ， 贵州金三角之一 ， 川、滇、黔之锁钥 ， 扼滇楚之咽喉 ， 控巴蜀之门户 ， 长江珠江之屏障 ， 是一个多民族聚居、历史文化灿烂、资源富集、神奇秀美、三省通衢、红星闪耀的地方 ， 被誉为“洞天湖地、花海鹤乡、避暑天堂” 。 主要火车站织金北站、草海站、大方站、纳雍站等 。
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