车300|最尴尬的大七座，号称凯迪拉克XT6“亲兄弟”，如今降5万也卖不动
别克作为曾经拥有多款热销车型的品牌 ， 这两年在中国市场的销量成绩却显得有些不够理想 ， 其中一个原因就是旗下多款车型都改为搭载三缸动力 ， 而由于国内消费者对于三缸的抵触 ， 销量变得低迷 。
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别克旗下有一款中大型 SUV ， 全系标配 2.0T 四缸动力 ， 和凯迪拉克 XT6 是「兄弟」关系 ， 但价格便宜了一大截 ， 销量仍然不理想 ， 这款车就是别克的家族旗舰 SUV 昂科旗 。
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昂科旗这款车作为美式中大型 SUV ， 整体是修长而有厚重感的 ， 采用了别克 SUV 家族最新的设计语言 ， 层次感丰富的 Matrix 矩阵式 LED 分体式大灯 ， 与整辆车的外形风格相得益彰 。
格栅采用了横向纹理 ， 能够提升前脸视觉宽度 ， 一根贯穿式的镀铬饰条将两侧的 LED 尾灯连接起来 ， 搭配外扩式双排气尾管 ， 整体大气稳健 。
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车身尺寸 4981/1953/1727mm ， 轴距 2863mm ， 同时座位布局有 5 门 6 座和 5 门 7 座两种模式 。
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内饰整体风格中规中矩 ， 方向盘和座椅均为真皮包裹 ， 总体不失舒适感和档次感 。
至于配置方面 ， 指导价 29.99 万的入门版车型 ， 有前排侧气囊、前后头部气囊、倒车雷达/影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、主副驾驶电动调节/加热、4.2 寸液晶仪表 +8 寸中控屏、LED 大灯等配置 。
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动力方面 ， 昂科旗搭载了 2.0T 涡轮增压发动机 ， 匹配 9 档自动变速箱 ， 最大马力 237 匹 ， 最大扭矩为 350 牛米 ， 百公里加速时间在 8.6s 左右 。 底盘悬架是麦弗逊式独立悬架 ， 五连杆独立悬架组合 。
作为一款 7 座 SUV ， 昂科旗整体还是可圈可点的 ， 尺寸比汉兰达大一些 ， 但是比起途昂的巨大身板又更实用 ， 作为别克的旗舰 SUV ， 销量理应不会太差 。
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可事实上 ， 昂科旗的销量表现却不尽人意 ， 今年以来月销量基本都在千辆左右 ， 6 月销量为 1286 辆 ， 上半年累计销量才 8404 辆 ， 而大众的旗舰 SUV 途昂上半年的销量有 29822 辆 ， 整体差距还是显而易见的 。
【车300|最尴尬的大七座，号称凯迪拉克XT6“亲兄弟”，如今降5万也卖不动】
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别克昂科旗的售价为 29.99-37.99 万元 ， 与售价 23.98-32.58 万元的汉兰达相比 ， 昂科旗的售价还是有些偏高的 。 不过 ， 目前昂科旗在终端存在一定力度的优惠 ， 全国最低报价的优惠力度高达五万元 。
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销量不够理想的另一个重要原因是 ， 别克昂科旗在上市之后 ， 已经有部分车主反馈其存在变速箱、各种小毛病爆发的案例 。 另外还有天窗异响 ， 刹车异响 ， 刹车踏板异响等 。
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总的来说 ， 在品牌、车型影响力和美誉度、口碑等方面 ， 昂科旗比起在车市摸爬滚打多年的汉兰达 ， 还是有一定距离的 ， 即便是跟大众途昂相比 ， 昂科旗在这些方面同样不足 。
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