香港|香港团结基金：物流业用地不足限制行业发展
观点地产网讯：7月28日 ， 香港团结基金发表了土地房屋政策研究报告 ， 报告指出香港物流业发展缺乏长远规划 ， 令物流用地供不应求 ， 营运商需租用新界空置农地营运 ， 导致“棕地问题”的出现 。
由于物流业用地不足 ， 香港港口堆场面积与货柜吞吐量的比例在世界十大港口中倒数第一 ， 收费却是十大港口中最贵 ， 因此香港最繁忙港口的地位已被区内其他竞争港口所取代 ， 其排名由第一名一直下挫至第八位 。
根据基金会的分析显示 ， 现时葵青货柜码头附近有超过四成的港口后勤用地未能尽用 。 因此基金会在报告中提出 ， 将葵青货柜码头迁往长洲南的人工岛 ， 并在港珠澳大桥香港口岸人工岛、龙鼓滩和屯门西地区、蓝地石矿场及打鼓岭建立一个物流园区 ， 这样不但可以提升香港港口基础设施 ， 促进物流业务发展 ， 还可腾出市区核心地带的宝贵土地 ， 为住宅及商业发展创造空间 。
此外基金会亦建议香港政府应定期进行经济策略检讨 ， 制定产业政策以推动香港物流业长远发展 。
（责任编辑：常丹丹 HO016）
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