风云会神舟 鸿雁问北斗——中国航天那串“浪漫”名字背后有故事( 二 )
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设计寿命只有三个月的玉兔号 ， 最终超期服役 ， “健康”工作两年半 ， 打破当时月面工作最长纪录 。 玉兔月球车在2016年7月31日 ， 最后一次跟它的60多万粉丝道晚安 。 这些年虽然再没有听到它从月球上带来的消息 ， 但是它的粉丝依然增加了十多万 。 直到现在 ， 还有网友在评论区留言互动 。
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嫦娥工程中还有“以“鹊桥”命名的中继星 ， 它为在月球背面着陆的嫦娥四号和地球提供中继通信服务 ， 成功帮助我国实现首次人类探测器月背着陆和巡视探测 。 “鹊桥”来源于中国民间流传的牛郎织女传说 ， 承载着传说中的美好寓意 ， 鹊桥中继星实现了“地月传书” ， 架起了地月信息联通的“天桥” 。
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从《天问》到“天问” 中国航天再出发
2020年4月24日 ， 在中国第一颗人造卫星“东方红一号”发射50周年纪念日 ， 国家航天局宣布正式命名我国首次火星探测任务为“天问一号” ， 中国行星探测任务为“天问系列” 。 如今 ， 天问一号已经踏上征途向火星前进 ， 开启我国首次行星探测任务 。 此次天问一号需要飞行超过五千万公里 ， 这将是中国航天有史以来最远的旅行 。
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“遂古之初 ， 谁传道之？上下未形 ， 何由考之？”这是屈原在名篇《天问》里提出的问题 ， 如今中国航天人启动“天文系列”任务 ， 以火星为目的地派出“天问一号” ， 从《天问》到“天问” ， 我们带着对中华民族历史的温情与敬意出发 。
火星 ， 我们来了！
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