【】四部门:降低企业用工成本 尽快实现养老保险全国统筹( 三 )
——完善科学合理用能管理 。 制定科学合理的“十四五”能耗总量控制指标 , 完善考核制度和用能权交易制度 。 避免和纠正“一刀切”的去煤化政策 。 指导各地清理规范天然气管道收费 , 严格成本监审 。 指导各地根据需要 , 采取上下游联动方式 , 尽可能降低非居民用气成本 。
——合理增加供应降低用地成本 。 改革土地管理方式 , 赋予省级政府更大用地自主权 , 盘活存量土地;合并规划选址和用地预审 , 合并建设用地规划许可和用地批准 。 加快落实跨地区耕地占补平衡政策 , 探索全国性的建设用地、补充耕地指标跨区域交易机制 。 加强工业项目建设用地管理 , 实现用地跟着项目走;合理增加工业项目用地、物流用地;推动不同产业用地类型合理转换 。
推进物流降本增效
——降低物流税费成本 。 深化收费公路制度改革 , 全面推广高速公路差异化收费 。 鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权 , 对车辆实行免费通行 。 精简铁路货运杂费项目 , 降低运杂费迟交金收费标准 , 严格落实取消货物运输变更手续费 。 减半征收物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税 。 降低港口、检验检疫等收费 。
——积极推进运输结构调整 。 加快推进大宗货物运输公转铁、公转水 。 大力发展多式联运 , 加快枢纽场站、集疏运通道和铁路专用线建设 , 推进运输装备标准化升级改造 。 扎实推进国家物流枢纽建设 , 推动构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系 。 鼓励5G、物联网、大数据等新技术在物流领域应用 , 促进物流业和制造、金融、旅游、商务等产业融合发展 。
——提高物流运行效率 。 优化政务办事流程 , 推进通关便利化 , 优化大件运输跨省并联许可服务 。 继续推进网络平台道路货物运输发展 , 持续推动城市绿色货运配送发展 。 深化铁路市场化改革 。 多措并举恢复我国际货运能力 , 优化中欧班列运输组织 , 推进“中转集散” , 支持客运飞机执飞货运运输 。
激励企业内部挖潜
——引导企业创新管理挖潜增效 。 支持企业通过模式创新、研发创新、管理创新 , 提高成果转化率和附加值 。 鼓励企业主动适应市场变化 , 发挥主观能动性 , 加快转型升级 。 依靠科技进步、技术创新 , 加大信息技术和互联网、物联网融合应用 , 向智能化、集约化、精细化转变 。
----【】四部门:降低企业用工成本 尽快实现养老保险全国统筹//----
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