|高阶自主纯电SUV之争 EC6对比亚迪唐EV( 二 )
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内饰部分小结：两款车的内饰设计都很有科技感和时代感 ， 蔚来EC6(参数|询价)使用的NOMI车载智能伙伴 ， 为车内成员营造了一个更有趣的人机交互环境 。 唐EV(参数|询价)可旋转的14.6英寸中控大屏真的非常抢眼 ， 肯定会让车主感觉很有面子 。 至于空间方面 ， 考虑到EC6轿跑车的造型设计 ， 所以多少会牺牲一些后排头部空间和行李厢空间 ， 这方面唐EV更胜一筹 。
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蔚来EC6的动力配置与ES6相同 ， 分为性能版和运动版 。 性能版车型采用了前永磁电机、后感应电机的动力组合 ， 可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩 ， 百公里加速时间4.5s 。 运动版车型搭载双永磁电机 ， 最大功率320kW（435Ps） ， 最大扭矩610Nm ， 百公里加速时间5.4s 。
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在续航里程方面 ， 蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组 ， 根据配置不同 ， NEDC综合工况续航里程最高可达为440km ， 搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km 。
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EC6的悬挂结构为前双叉臂后多连杆 ， 全系标配CDC动态阻尼控制系统 ， 此外还可以选装主动式空气悬挂 。
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唐EV60(参数|询价)0分为后驱版和四驱版 ， 后驱版使用一台最大功率180kW（245Ps）、最大扭矩330Nm的电机 ， 四驱版则在前后轴各搭载一台同款电机 ， 综合最大输出功率达360kW（490Ps）和660Nm 。 四驱版车型的0-100km/h加速时间仅需4.4s ， 最高车速可达180km/h 。
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底盘方面 ， 唐EV采用前麦弗逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 。
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唐EV600的电池组容量达到了82.8kWh ， 有两种续航里程可供选择 ， 综合工况续航里程分别为500km和520km ， 等速续航里程分别为600km和620km 。
动力部分小结：两款车型的动力表现都非常抢眼 ， 如果选择EC6的性能版或唐EV的四驱版 ， 百公里加速时间分别为4.5s或4.4s ， 可以说是不相上下 。 续航方面 ， 因为EC6配备了更大的电池组 ， 所以拥有615km的续航表现也算是情理之中的事情了 。
编辑点评：两款车可以说代表了目前自主纯电SUV的最高水平 ， 并且都是具有引领潮流典范的车型 。 但个人会觉得蔚来EC6更具有设计感 ， 无论是外形还是内饰 ， 都有前瞻性；但看看已经问世的2021款唐DM(参数|询价) ， 我就开始期待2021款唐EV的豪华内饰表现了 。 动力方面 ， 两款车的顶配版本不相上下 ， 但如果是入门级车型 ， 唐EV的成绩就比较普通了 ， 但优势是价格更便宜；同样让EC6价格更高的原因还有标配动态阻尼控制系统的悬挂系统 ， 以及100kWh的电池组 ， 所以一分钱一分货的道理在电动车上体现的更加淋漓尽致 。
精彩内容回顾：
前后50：50配重/4.4s破百 场地测试唐EV
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日行800km 唐EV长途奔袭纵贯京港澳高速
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