天问一号|火星环绕器的“问天”之路都经历了什么？最难啃的一块骨头是这件事
采访人员从中国航天科技集团了解到 ， 作为火星探测器的重要组成部分 ， 此次“天问一号”探测器上的火星环绕器总装、集成和试验任务主要由该集团八院812所负责 ， 采用京、沪两地联合研制模式 。 那么 ， 火星环绕器的“问天”之路都经历了什么？
文章图片
新华社资料图千锤百炼 历经反复仿真试验每一颗卫星在升空前都要经过无数次地面仿真模拟试验 ， 因为卫星在太空中难以实施在轨维修 ， 所以地面的仿真试验显得尤为重要 ， 必须反复进行验证 。
火星环绕器在初样研制阶段 ， 开展了多次满载状态下的振动试验 ， 模拟发射和在轨环境 。 实际发射时火星环绕器是与着陆巡视器连接在一起的 ， 为了能够尽量真实模拟发射时的力学环境 ， 812所试验人员专门制备了着陆巡视器配重件 ， 实实在在的仿真演练与设计给定的环境条件分毫不差 。 火星环绕器很重很胖 ， 试验时间跨度长 ， 与振动台连接状态需要按要求不断调整 。 812所试验中心副主任张利介绍 ， 为了确保试验成功 ， 试验人员在试验前、试验中、试验后都严格检查产品状态 ， 质量控制、安全控制一个环节也不能少 。
啃硬骨头 攻克展开天线难关【天问一号|火星环绕器的“问天”之路都经历了什么？最难啃的一块骨头是这件事】火箭载着火星探测器飞行约37分钟后 ， 便迎来了星箭分离的重要时刻 。 此时 ， 火星环绕器的太阳翼和各类天线便逐步启动展开模式 。
“火星环绕器共有7个种类12个活动部件 。 ”主任工艺师张则梅介绍 ， 火星环绕器是首个所有机构展开均为812所独立自主承担的型号 。 据总装主岗王利民介绍 ， 火星环绕器活动机构和天线展开不仅多 ， 而且都很长 ， 最长的高增益定向天线长达2.5米 ， 安装时需要折叠六次 ， 这也成为环绕器总装过程中最难啃的一块骨头 。 在火星环绕器的初样研制阶段 ， 试验过程中发现了天线展开后无法正常合拢的问题 ， 主要原因是精度不够 。 总装团队立即紧张行动起来 ， 再次复核数据、优化软件算法 。 经过一个星期的攻关 ， 终于解决了这一难题 。
“冰火考验” 给环绕器穿“保温服”火星探测器发射后历经7个到10个月的长途旅行才能抵达火星 。 为了确保火星环绕器在低温下正常工作 ， 对它的“着装”要求非常严格 。
这件低温下穿的“衣服”被称为热控隔热组件 ， 业内称低温多层 ， 均采用自动缝纫机床及裁割机完成 。 火星环绕器的舱体结构大 ， “衣服”面积达到了30平方米 ， 而一般卫星的“衣服”面积仅约15平方米 。 火星环绕器使用的是目前国内最大的基础平台 ， 安装了3000牛的大推力发动机 ， 发动机工作时温度可达上千摄氏度 。 这对发动机附近的温度防护提出了很高的要求 。 据介绍 ， 探测器中高温多层使用的是不锈钢箔及铝箔 ， 边缘锋利 ， 加工及安装难度非常大 。 操作人员需穿戴防护服、防割手套和护目镜 ， 先进行预装 ， 逐个打好孔后再用不锈钢丝穿套安装 。
（北京联盟_原题为：“问天”之路经历了什么？）
来源：北京晚报据新华社
流程编辑：TF020
推荐阅读
- 探测器|天问一号探测器累计飞行1亿千米
- 天象|9月里月亮“不孤单”，火星、金星、土星、木星轮流“伴月”
- “掉下来时有爆炸声和火星子！”腾冲居民称自家被陨石砸中，专家鉴定结果…
- 天问|1亿千米！天问一号飞出新里程！
- 天问|100000000千米！天问一号干了件大事
- 天问|天问一号探测器累计飞行1亿千米
- 火星探测|累计飞行100000000公里
- 天问|1亿公里！今天，天问一号飞出新里程
- 天问|飞向火星！“天问一号”已累计飞行1亿千米
- 天问一号|刚刚，“天问一号”火星探测器累计飞行1亿公里！