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南方PLUS|注意！广汽氢能源车年内开始示范运行


南方PLUS|注意！广汽氢能源车年内开始示范运行
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【南方PLUS|注意！广汽氢能源车年内开始示范运行】7月28日 ， 南方+从广汽集团获悉 ， 广汽氢能源车将于今年内开始示范运行 。 首款氢燃料电池乘用车——AionLXFuelCell是一款基于广汽GEP2.0平台开发的氢燃料电池汽车 ， 搭载自主集成开发的氢燃料电池系统 ， 这将奠定广汽氢燃料电池汽车持续发展与投放的基础 。
AionLXFuelCell在外造型方面 ， 前脸布局借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素 ， 彰显动力澎湃 ， 能源取之不尽 ， 同时特别设计燃料电池专属标牌 ， 凸显终极环保情怀 。
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在技术方面 ， AionLXFuelCell着力打造五大“无忧”：动力无忧 ， 通过燃料电池系统和动力电池系统的组合 ， 可输出超过150kW功率 ， 永磁电机最大扭矩达350N·m；里程无忧 ， AionLXFuelCell搭载的燃料电池系统额定功率超过68kW ， 最高效率达62.2% ， 加满氢气NEDC工况续航里程超过650km；低温无忧 ， 在零下30℃环境中 ， 整车无需外部热源即可实现一键冷启动 ， 续航里程不缩水 ， 比肩国际先进水平；安全无忧 ， 整车在原车型五星级安全基础上 ， 瞄准国际水平 ， 增加并通过了32km/h侧面柱碰撞和80km/h后面碰撞的考验 ， 全方位确保司乘及车辆安全；环保无忧 ， 整车外排生成物仅有纯水 ， 滤芯可过滤99%可吸入颗粒物 。
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此外 ， 广汽也具备了3DG石墨烯制备技术独立自主知识产权 ， 并且已经形成初步的工艺包和工程能力 ， 在下游应用领域取得了较大突破 。 广汽集团总经理冯兴亚介绍 ， 为了更好地推进石墨烯技术的商业化应用 ， 将以广汽投资+员工持投的方式 ， 共同成立一家石墨烯高科技产业化公司 。
据了解 ， 广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备 ， 已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术 ， 并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域 。 广汽3DG制备方法简单、稳定、高效 ， 得到的三维多级孔结构石墨烯能有效克服成本缺陷 ， 生产制备成本可达常规制备方式的1/10 。 基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构 ， 广汽开发了一款超级快充电池 ， 它可以做到8分钟充满80%电量 ， 可以实现充电10分钟、续航200-300公里 。
【作者】魏泓泉
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端


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