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东南网|福建海事局和省海洋与渔业执法总队强化打击海域违法采砂


东南网|福建海事局和省海洋与渔业执法总队强化打击海域违法采砂福建海事部门对内河船舶进行海上砂石运输违法行为进行查处 福建海事局 供图
东南网7月28日讯（本网采访人员 卢金福）近日 ， 福建海事局与福建省海洋与渔业执法总队共同签署“深化海事违法采砂执法协作机制” ， 双方将通过“联席会议、联动巡查、联合查处、联建勤务、联通信息、联手监管” ， 进一步固化“海上一把抓 ， 岸上再分家”的涉砂违法行为监管模式 ， 巩固提升海砂开采及运砂船舶监管成效 。
据介绍 ， 随着近年来长江禁采、海砂禁用等国家政策出台 ， 河砂产量直线下降 。 在巨大利益驱动下 ， 一些内河船和非标准船不断涌入台湾海峡 ， 参与海砂的开采和运输 。 这些船舶普遍存在船舶证书不齐甚至无证、配员不足甚至雇佣无证人员开船、非法改装船体结构、超航区航行、超载、不按规定值守、关闭AIS（船舶自动识别系统）、不遵守有关海上交通安全规则等违法违章行为 ， 造成涉砂船舶险情事故频发 ， 对福建沿海水上交通安全环境造成严重威胁 。
针对这种情况 ， 福建海事局认真贯彻落实交通运输部、福建省委省政府以及交通运输部海事局工作部署 ， 积极推动沿海地方政府开展涉砂船舶违法行为联合治理 ， 采取“抓两头、控中间、补短板、追刑责、海陆联动”的措施（抓两头：政府抓采砂点、装卸点、用砂点 ， 海事抓船舶、船员；控中间：依托打击违法采运砂工作专班加强现场严管严控；补短板：各涉海执法力量密切协作、形成合力；追刑责：对涉砂船舶、船员移送司法机关追究刑事责任；海陆联动：有的放矢地采取海上查、岸上堵等措施） ， 有效遏制了辖区内河船非法参与海上运输的猖獗态势 。
东南网|福建海事局和省海洋与渔业执法总队强化打击海域违法采砂开展夜间执法 ， 查获非法运砂船 福建海事局 供图
今年上半年 ， 福建海事局进一步加强了与毗邻省份海事部门、省内涉海单位的协同配合 ， 持续对非法采运砂行为保持高压严打态势：组织开展“海安会战2020春季行动” ， 联合浙江海事局开展涉海运输内河船集中整治“蓝盾1号”行动；联合广东海事局开展闽粤交界水域联合巡航执法 ， 加大对闽江口、白犬列岛附近、厦门湾、东山湾等非法砂船聚集水域的巡查执法；与福建海警局签订《深化工作协作配合机制的协议》 ， 健全常态化协同执法和快速反应合作机制 。 上半年共查处非法采运砂船272艘次 ， 行政处罚金额1356.99万元 ， 实施行政强制54起 ， 召回内河船3艘 ， 拆解非法涉砂船舶4艘 ， 移送公安海警29人次 。
【东南网|福建海事局和省海洋与渔业执法总队强化打击海域违法采砂】此次福建海事局与福建省海洋与渔业执法总队建立“六联”协作机制 ， 将进一步完善“政府主导、部门配合、齐抓共管、标本兼治”治理工作格局 ， 提升非法涉砂船舶综合治理能力 。 根据“六联”协作机制 ， 福建海事局与福建省海洋与渔业执法总队将定期召开联席会议 ， 总结交流工作情况 ， 分析研判形势 ， 共享情报信息；通过互派船艇、互派人员等方式 ， 每半年至少开展一次联合执法专项行动；双方还将探索以社会化管理方式 ， 在每个沿海地市建设至少1个涉案船舶集中看管点 ， 加强涉案船舶规范管理 。


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