紫侠|没它根本造不出歼20，有一人功劳最大，中国这一技术发展太快
【紫侠|没它根本造不出歼20，有一人功劳最大，中国这一技术发展太快】说起在天空中翱翔的歼20战斗机 ， 大家可能都会想到歼20的总设计师杨伟 。 但是想要设计并制造出歼20 ， 光是有天才的设计是不够的 ， 还需要不断地检验和改进 ， 尤其是歼20的气动布局 ， 简直是独步天下 。 今天我们要给大家介绍的 ， 就是一种和先进战机设计研发密切相关的技术 ， 在这一领域我们已经有了领先全球的成就 。
它就是传说中的风洞技术 。
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风洞在战机设计研发中非常关键 ， 一架新型战斗机想要起飞升空 ， 就需要风洞来模拟空中的风速和气压等条件 ， 以对新型飞行器的设计进行改进和优化 。 没有风洞 ， 现代喷气式战机是无法设计和生产出来的 。 毫不夸张地说 ， 风洞的技术越先进 ， 战斗机才能越先进 。
幸运的是 ， 我们的风洞技术从上世纪五六十年代就已经起步研发 ， 和欧美发达国家几乎同步进行 。 而当时力推风洞建设的 ， 就是被誉为中国风洞之父的马明德教授 。
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1953年 ， 从美国留学归来的马明德教授来到了哈军工任教 。 毕业于航空工程专业的马明德清楚地认识到 ， 随着人类飞行器的速度越来越快 ， 在风洞中进行的实验将变得越来越重要 。 当时世界范围内还没有明确风洞的理论体系 ， 在这种情况下 ， 马明德几乎以一己之力 ， 开启了我们高性能风洞的研究和建设 。
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通过几十年的努力 ， 马明德一边教学 ， 一边筹集资源建造风洞 ， 最终在哈军工建成了世界上最早 ， 最全面的风洞群 ， 涵盖了从亚音速 ， 跨音速到超音速的完整体系 。 更加重要的是 ， 马明德在哈工大培养出了我们第一批风洞人才 ， 这为今后风洞技术的发展奠定了基础 。 当时我们设计研发的一系列战机 ， 都是在哈工大的风洞实验中 ， 逐渐优化改进的 。
现如今 ， 我们的风洞建设已经达到了世界先进水平 。 除了哈军工外 ， 我们在西南等地区也建立了许多世界级的风洞群 ， 目前最先进的风洞模拟速度已经可以达到25马赫 ， 歼20甚至更先进的战斗机 ， 都是在风洞实验中不断改进升级 ， 最终才诞生的 。
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正所谓前人栽树后人乘凉 ， 我们在感叹发展的成就时 ， 也应该铭记这些默默付出的奠基人 。
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