“托举火箭的人”——“长征五号”火箭成功背后( 二 ) “托举火箭的人”他们战斗在火箭“心脏

在“长征五号”火箭生产期间，王广松克服家中幼子需要照顾的困难，带领班组加班加点完成生产任务。 “我是为‘心脏’装配重要部件，必须做到零差错。 ”他说。

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林文亮
阀门质量把关者林文亮：把计划落实到“最后一毫米”
“节点就是命令。 ”在担任发动机零部件生产车间生产副主任的4年时间里，在每一次长五火箭增压输送系统阀门的生产组织中，林文亮都用行动践行着这句话。作为一名管理者，无论遇到什么困难，他都必须咬定节点不放松，带领团队取得胜利。
“长征五号”火箭是我国目前推力最大的运载火箭，载荷能力达到了23吨。而阀门是增压输送系统的关键配套产品，直接影响火箭发射的成败。在长五火箭的增压输送系统上，配套阀门有32种共118套，种类多、数量大，其精度和性能要求高，装配复杂，生产组织难度很大。
面对“捉襟见肘”的生产资源，林文亮把计划落实到“最后一毫米” 。阀门生产涉及机械加工、焊接、热处理等多环节，需要各方配合完成。当上级明确火箭配套设施要求时，排气阀门的生产周期已经不够，况且排气阀门上的复合顶杆就要生产60天；林文亮没有被动等待，他带领生产团队“两条腿走路” ，一边提前研究加工参数和工艺方法，一边与兄弟单位协调进度，最终复合顶杆的生产周期节约了10天时间；到阀门装配时，他又与团队提前预判，采用小组件和主阀并行装配的方法，使生产周期又缩短3天。最终，排气阀门按时交付。
据介绍， “长征五号”火箭上有6种电磁阀，是现役和新一代运载火箭增压输送系统中最多的。以电磁阀的电磁铁生产为例，从加工到装配试验需要多个单位配合，增大了按时交付的难度。林文亮提前学习了每一种电磁阀门的工艺流程和产品结构，识别出磁性能材料热处理有技术难点，发动机零部件生产车间在装配试验上难度大。在安排作业计划时，林文亮特意嘱咐主管调度员要紧前安排生产，规避因技术和质量带来的进度风险，保证生产流程顺畅。截至目前，在“长征五号”各种箭体阀门的实操中，林文亮始终做到“零差错” 。

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火箭贮箱焊接团队进行焊接业务研讨。
火箭贮箱焊接团队：在“鸡蛋壳”上搞“创作”
相比之前发射的火箭， “长征五号”火箭的贮箱焊缝排补量仅为长五遥三火箭的46% ，焊缝最长的芯一级氢箱箱体环缝更是首次实现“零排补” 。在这背后，是承担长五火箭芯级5米直径贮箱生产任务的天津火箭公司贮箱焊接车间的不懈努力。火箭贮箱的壁板很薄，如果将贮箱同比缩放到一个鸡蛋大小，其壁板比鸡蛋壳还要薄，为此，焊接工们有时就像在“鸡蛋壳”上做焊接。其难度之大可想而知。
在贮箱焊接工作中， “零排补”意味着一次性焊接成功，这是判断焊接质量的硬标准。而长五火箭芯一级氢箱长达18.9米，箱体环缝长度总和达到170米，能在这个贮箱上成功实现“零排补” ，要归功于车间“精益求精、不断超越”的工作理念。
从事箱底焊接的范紫龙以焊接“零缺陷”为目标，不断识别造成焊接缺陷的各种因素，并研究解决方法。到生产长五遥四火箭时，他通过严格焊前清理、提升装配效果，控制环境温湿度等措施，使得箱底焊接缺陷数量明显减少，焊接质量显著提升， X光片合格率从50%提高到80% ，单底补焊个数从8至10处降低为0至2处，多次实现整底零排补，补焊合格率超过98% 。在他和同事的共同努力下，长五遥四的芯一级氢箱实现“零排补” 。

“托举火箭的人”——“长征五号”火箭成功背后( 二 )

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