中国青年网|暗访呼兰！被涉黑团伙把持的行业现在怎么样了？( 二 )
呼兰区的黑恶势力同样把手伸向了交通领域——
外来出租车不能在当地拉活 ， 往来哈尔滨太平机场的4号线被迫退出运营 ， 一些公交线路甚至被逼停运 。
2019年10月16日、2020年1月16日 ， 呼兰区政府依法委托交通运输局对涉“杨”案件的3家企业（涉及2条线路、16台车辆）以及涉“王子涛”案的1家企业进行代管 。
2019年12月 ， 区政府对11条城镇公交线路和170个公交站点重新进行布局 ， 制定交通运输运营4项长效管理机制 ， 全部落实了残疾人、老年人、学生等群体乘车惠民政策；实现了公交线路经营权依规招标 ， 全面落实“公益事业回归公益属性”要求 。
此外 ， 曾经被王子涛强行挤出市场的机场4号线于2020年6月22日投入运营 。
多部门联合对“软暴力”阻碍执法、“红摩帮主”“铁牛”等代表性港田车非法运营问题进行了重点打击 ， 扣留两轮、三轮摩托车共计498辆 ， 使交通秩序极大好转 。
呼兰区政府还恢复了被黑恶势力垄断被迫停运的双井街道至大房村、二八镇至长山村、王牛村客运班车 ， 有效解决了沿途5个村、约3000名村民出行难问题；184台出租车与哈市主城区一体化管理工作也已顺利实施 。
此外 ， 针对暴露出的问题 ， 呼兰区对关系群众切身利益的市场、交通、供热等行业全方位的整改 ， 在25个重点行业领域相关行政职能部门建立健全了82项长效机制 。
【中国青年网|暗访呼兰！被涉黑团伙把持的行业现在怎么样了？】来源：中央政法委长安剑
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