「运动」配置丰富/诚意十足思域Hatchback准备成爆款了( 二 ) 脱胎于十代思域TypeR（FK8）的思域Hatc

一寸“短” ，一寸强

通过下面这张表格，我们不难发现东风Honda思域Hatchback与思域轿车在车身尺寸上的差异。前者在车身长度上缩短了141毫米，而在车身高度方面，在离地间隙近乎相同的情况下，思域Hatchback高了近2厘米，这意味着二者的车身结构具有一定的差异。如果需要对此作出解释，出于车身结构加强的理由显然更加合理，而这也意味着在白车身的制造成本上，思域Hatchback也要更高。这些用户很难感知的隐性成本，能为你带来更好的车身强度，而更灵活、更丰富的驾驶乐趣也将以此为基础构建。

「运动」配置丰富/诚意十足思域Hatchback准备成爆款了。

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配置升级，更显诚意

在东风Honda思域现有的产品阵容中，搭载L15B8发动机的轿车版本有五个不同配置车型，而Hatchback车型则为四个。如果说汽车的悬架调校是一门玄学，具体到车型定价就是一项严谨的工程了——既要保持适度的利润，又要表现出足够的竞争力和吸引力。通过下表我们能够发现，无论搭载CVT变速箱还是手动变速箱，思域Hatchback的售价都要高于轿车版本。而具体到配置层面，思域Hatchback表现出了足够的诚意。

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以思域Hatchback 220TURBO新锐控车型为例，虽然售价相比思域轿车220TURBO劲动版高了4,000元，但具体到配置层面，不仅多了运动外观设计套件和中置双排气，更增加了CarLife支持功能，在高度依赖智能手机的当下，这一功能无疑非常实用。售价更高一阶的思域Hatchback 220TURBO潮酷控车型，售价虽然比思域轿车220TURBO燃动版高了7,000元，但也相应地增加了熏黑处理的外观部件，以及LED远/近大灯、定速巡航、换挡拨片等实用配置，表现出了更多的诚意。