余杭晨报|余杭这个重点工程厉害了，史上首次！41.2公里( 二 )
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攻难关500人彻夜鏖战想方设法不断电
在电力迁改项目中 ， 停电割接过程是最复杂的一环 。 湖杭铁路余杭段的集中割接工程从6月25日开始 ， 分3个阶段进行 ， 目前已进入立塔、防线、铺设电缆的最后时刻 。 湖杭铁路余杭段电力迁改项目总负责人、余杭区供电公司运检部支部书记兼副主任陈向民说 ， 但是贯穿全程的最大难题只有一个：如何在不影响迁改线路供区的居民企业正常用电的前提下 ， 保障施工按期推进 。
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“夏天 ， 是电力施工难度最大、风险最高的时候 。 ”陈向民说 ， 迎峰度夏期间 ， 全社会用电量是一年中最大的时候 ， 电网负荷也最高 。 一般情况下 ， 停电割接势必会影响沿线居民和企业的正常用电 。 为减少对居民和企业的影响 ， 余杭区供电公司提前做好各项准备 。 这和余杭区供电公司精确到小时的施工计划和“人防+机防”的预备措施密不可分 。
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7月20日晚上12点左右 ， 大仓仓前线开始实施临时过渡方案 ， 包括6座变电站的调度、操作、线路转供等工作 。 作为未来科技城及我区西部五镇的输电线路 ， 该线路涉及范围广 ， 保电等级高 ， 按照计划必须在21日上午7点之间负荷最低谷的时候完成 。
为此 ， 余杭区供电公司在区政府协助下调集500人参与此次割接 ， 其中 ， 每1人值守一个电力塔 ， 36人全天候巡检、测温 ， 近130人进行施工 。 7月21日早晨6点 ， 大仓仓前线恢复供电 。 陈向民说：“当时真有种心里的石头落下的感觉 。 ”在眼下的迎峰度夏阶段 ， 为确保电网平稳运行 ， 余杭区供电公司对沿线所有变电站每天巡检两次 。
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端午期间 ， 余杭区供电公司把110千伏勾庄变电站进行临时移位 。 期间 ， 该公司调集6辆10千伏高压发电车充当“移动充电宝” ， 保障了良渚街道、勾庄区域近4万余用户的正常用电 。
“公司提前租赁了42台10千伏高压发电车 ， 减少对老百姓和企业的用电影响 。 ”陈向民说 ， 这些“移动充电宝”已经在线路迁改、高考期间发挥过应急供电的功能 。
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“目前为止 ， 我们没有为了项目施工没有给居民用户停过一次电 。 ”陈向民说 ， 做到不停电十分不易 ， 靠得是各方协同 ， 方案的最优化 ， 应急预案的制定 ， 是工人们的尽职尽责 。 他表示 ， 在最后的攻坚时刻 ， 余杭区供电公司将合理安排施工时间 ， 如期完工 ， 彰显余杭区供电公司的担当精神 。
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【余杭晨报|余杭这个重点工程厉害了，史上首次！41.2公里】来源：余杭区融媒体中心
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