汽车|品质是中国汽车必须跨过的一道坎，帝豪GL用10万次开关门证明自己( 二 )
与同级合资车型相比，帝豪GL在许多关键指标上都有着更显著的优势。例如在最为核心的动力总成方面，现款帝豪GL拥有1.4T+CVT与1.5TD+7DCT两种动力总成，后者的动力输出十分亮眼，最大功率达到130kW、峰值扭矩为255Nm。与同价位的主流合资轿车相比，如轩逸和朗逸，动力优势可谓相当明显（见下图）。
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先进的动力总成，是高水准驾乘体验的必要前提。而智能化水平，则是提升产品吸引力的关键。
最新款帝豪GL搭载了达到L2级别的驾驶辅助系统，具备ICC智能领航系统、车道保持辅助系统、城市预碰撞安全系统等功能，显著提升了驾驶员的安全性和便利性。要知道，在合资品牌领域，不少B级轿车的驾驶辅助功能都尚未达到L2级别，在10万的价格区间里，帝豪GL的在智能科技上的优势，可以说是压倒性的。
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安全性，更是帝豪GL产品力不可或缺的重要部分。早在2016年，在全球碰撞协会G-NCAP和A-NCAP的见证下，帝豪GL以近满分成绩完成全球首次公开“车对车垂直碰撞”挑战，确立了中国汽车安全性的新标准。
2019年，帝豪GL在垂直魔鬼碰2.0公开测试中，完成了更为严苛、难度更大的1.5吨摆锤侧击试验（在相当于180KN的冲击力撞击），并通过工业级冲压机极限测压试验，再一次开创了行业安全先河。
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性能、智能化、安全性，这是当今消费者最为关注的三个维度。帝豪GL在这些方面均以显著的优势超越了同级产品，以切实的产品力在竞争激烈的A级轿车市场上打造出自己的差异化优势。
04，逆境之下，帝豪家族靠高品质实力突围
在车市寒冬和疫情的双重影响下，今年车市整体依然十分低迷。从乘联会的统计可知，1-6月汽车市场整体下滑了22.5%，轿车市场的下滑幅度更是达到了25.3%，其中自主轿车下跌最为严重，跌幅达36.6%！
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现实很残酷，那些能经得起市场考验的，必然是中国轿车中的精品，帝豪GL就是最好的例子。
经过多年的发展，以帝豪GL为代表的帝豪家族已取得了近300万的累计销量，如此触目的成就，给了中国汽车产业一个重要启示：要取得市场真正认可，中国车企不但要拿出100%的投入去打造产品，更要在技术上、性能上、性价比上，以及门槛最高的品质上媲美乃至于超越合资品牌。
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对此，帝豪GL确实做到了。在综合产品力上，它已具备了正面抗衡15万级合资轿车的实力，在最关键的品质上，帝豪GL更是彻底改变了人们对中国汽车的传统印象。通过这次看似“无聊”的车门耐久性挑战，我们看到了吉利在塑造品质过程中的投入和毅力。同时，帝豪GL的表现也证明了中国汽车是有能力跨过品质这道坎的。
“高品质”已成为帝豪家族，乃至整个吉利汽车的品牌标签，在新一个发展阶段里，这个标签将成为吉利最珍贵的财富。
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