养车|26万公里的宝马X6检查，车身后部下降明显，车主郁闷：无法越野
上周 ， 一辆行驶里程超过26万公里的宝马X6来检查 ， 车主描述的问题是：车身后部下降明显 。 这让车主很是郁闷 ， 后部不能像以前那样升高 ， 无法越野了！
等车主把车停好后 ， 师傅发现车身后部底盘的确下降明显 ， 要知道这辆宝马的后部是空气弹簧类型 ， 车身高度可以调节 ， 而现在车身高度明显处于最低状态 ， 很可能是空气弹簧、打气泵或空气管道等有问题 。
经过检查 ， 师傅很快就找到了问题的根源 ， 左侧空气弹簧损坏漏气 。 那这该怎么解决呢？本文我们就通过一组图片来看看师傅的维修过程 ， 很简单的一个维修案例 。 下图绿色箭头所示 ， 这是漏气的空气弹簧 ， 下部褶皱地方被磨损漏气 。
本文插图
空气弹簧漏气的话 ， 只有换一个新的才行 ， 车主同意换新 。 它的拆卸特别简单 ， 上部在车身卡着 ， 下部在下摆臂上面卡着 ， 用起子撬一下就可以拆掉 ， 如下图所示 。
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空气弹簧从车上拆下后 ， 再把与之连接的空气管道拆下就可以 ， 空气管道的拆卸也比较容易 ， 把下图箭头所示的螺丝拧下就能取下管道 。
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下图箭头所示 ， 师傅正在用扳手拆下固定螺丝 ， 这很容易 。
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下图所示 ， 这就是把空气管道固定到空气弹簧上部的零件 。 橙色箭头所示的是一个螺丝 ， 带有密封圈；?绿色箭头所示的是一个可调节的锥形体 ， 在拧紧螺丝的过程中 ， 可以压缩空气管道 ， 起到固定空气管的作用 。
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下图所示 ， 新旧空气弹簧的对比 ， 1是旧空气弹簧 ， 箭头所示的褶皱位置破损漏气；2是新空气弹簧 ， 正常 。 ?
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在检查新空气弹簧没问题后 ， 师傅就开始把空气管道安装到?弹簧上部 ， 下图绿色箭头所示 ， 这是固定空气管道的小锥形零件 ， 橙色箭头所示的螺丝往内部拧紧时 ， 这个小锥形零件就能把空气管道固定很牢固 。
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很快 ， 师傅就把空气管道给固定到空气弹簧上部 ， 如下图箭头所示 。 ?
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随后 ， 师傅把空气弹簧安装到原来的位置 ， 安装过程也很简单 ， 都是固定的位置并且也都是卡子固定 。 这之后 ， 师傅又把轮胎安装好 ， 缓慢把车降低到轮胎刚接触地面 ， 启动发动机 ， 打气泵缓缓地给空气弹簧充气后 ， 再把车完全落下 ， 车身恢复正常 。
【养车|26万公里的宝马X6检查，车身后部下降明显，车主郁闷：无法越野】最后 ， 师傅开车路试 ， 一切正常 。 这就是师傅维修宝马空气弹簧漏气的过程 ， 车友简单了解一下 。
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