5-10万|让生活变得更轻松 试驾主打智能的新宝骏RC-5
网易汽车7月30日报道 很多消费者在手握十来万购车预算时 ， 都会将经济耐用作为唯一的选车诉求 ， 但如果有一辆车在此基础上还能带给您高智能的用车体验 ， 甚至平时大部分时间都能自动跟车行驶 ， 让您的生活变得更轻松 ， 那您是否会心动呢？先别着急回答 ， 了解完新宝骏RC-5后再回答 。
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17项辅助驾驶配置让驾驶更简单
我们日常所面临的交通路况十分复杂 ， “鬼探头式”乱穿马路、强硬加塞这种事情的出现令人防不胜防 。 漏看交通标识导致超速被处罚的事情也时有发生 。 而对新手司机来说 ， 跟车距离不好掌握、弯道速度不好控制也十分令人头疼 。 如果您也有这些困扰 ， 那我相信您一定需要一套十分全面的驾驶辅助系统来保障您的出行安全 。
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基于这套强大的硬件系统 ， 新宝骏RC-5可实现多达17项自动驾驶辅助 ， 可很好的保障驾乘人员出行安全 ， 同时让驾驶也变得更加轻松 。
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不过 ， 这套系统中并没有包含并线辅助、盲区提示功能 ， 其实对于硬件系统已经如此完善的RC-5来说 ， 实现并线辅助应该不是什么难事 ， 但不知为何这个实用的功能还是没能出现 。
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注意仪表盘上的转向灯
但有意思的是 ， RC-5在方向盘转动超过90°时会自动激活转向灯 ， 不过打转向灯的目的是提前告知周围车辆自己即将行走的路线 ， 等到转弯时在激活未免有些晚了 。
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无论是城市通勤还是高速行驶 ， 这套全面的驾驶辅助系统基本上能做到解放驾驶员的双脚 ， 双手也只需要轻搭在方向盘上 ， 驾驶员只需要随时做好接管工作就好 。 因为强大的系统即便是在拥堵且没有车道线的极端情况下 ， 也依旧能够跟随前车轨迹行驶 。
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而且 ， 在巡航模式下 ， RC-5加速也很柔和 ， 如果不是碰到有人加塞等紧急情况 ， 刹车力度的掌握也很不错 ， 除了在刹快停止时有较为明显的机械工作声音之外 ， 不会给车内驾乘人员带来任何不适 。
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驾控方面 ， RC-5拥有1.5L自然吸气以及1.5L涡轮增压两种动力可选 。 变速箱方面 ， 自然吸气车型仅拥有6速手动变速箱可选 ， 而涡轮增压车型除了6MT之外 ， 还有更高级的模拟8速CVT可以选择 。
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将变速箱切换到S挡后 ， 转速会攀升到1500rpm左右 ， 油门响应会略好一些 ， 但对于这款车的车主来说 ， 基本上不会有太多时间用到这个挡位 ， 上车按下经济模式 ， 才是RC-5的正确打开方式 。
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所以略带虚位的转向、脚感轻盈的油门与刹车在RC-5的身上根本就算不上什么问题 ， 好开、轻松、舒适的驾乘环境便是RC-5给予车主最好的礼物 。
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