小李车评李建红|2.0T大G现身国内：少花几十万，动力、面子都还在，抠个标就好了
在国内豪华车市场 ， 很少能有一款真正意义上的硬派越野车能够受到那么多人的青睐 ， 但是奔驰G级算是一款代表车型 ， 这款车型拥有无与伦比的越野能力 ， 但是却很少有车主会真正开着这台车出去越野 。 从本质上来讲 ， 这款车依然是一款充满极致豪华 ， 但是拥有绝对吸睛能力的高端豪华车之一 。 当然用我等这样可能永远买不起这台车 ， 但是心向往之的底层心态来看 ， 这台用来装那啥的大方盒子 ， 还是有些太贵了 ， 官方进口渠道的普通版G500车型的售价高达162.88万—189.88万元 ， AMG车型的售价高达222.88万—245.88万元 ， 所以整体价格还是相当高的 。
本文插图
可能对这台车有所了解的朋友应该知道 ， 奔驰G级目前搭载的是4.0T双涡轮八缸增压发动机 ， 这台发动机所能迸发出的动力和产生的声浪 ， 也是让很多人对这款车充满神往 ， 毕竟这么一款看起来方方正正的硬派越野车产品 ， 百公里加速时间可以达到5.9秒 ， 这是相当恐怖的动力表现 。
本文插图
对于奔驰这样的厂商而言 ， 它们对于国内消费者的需求把控是相当到位的 ， 或者说奔驰也已经膨胀到开始在产品层面“侮辱”消费者的钱袋子了 ， 之前奔驰就在E级和CLS上搭载了1.5T发动机 ， 搭载1.5T发动机的E级起售价高达42.98万 ， 而搭载1.5T的CLS 260车型价格高达57.68万元 ， 这让很多消费者难以理解 ， 我们记得当初有网友看到搭载1.5T的E级之后 ， 曾经感叹道：可能未来某一天 ， 我们能看到2.0T的奔驰G级了！
本文插图
果然 ， 2.0T的奔驰G级还是来了 ， 之前奔驰官方宣布将推出2.0T的奔驰G级 ， 新车将被命名为G350 ， 而且新车将被特供国内市场 ， 也就是说2.0T的奔驰G级只有在国内才能买到 。 其实看到这里 ， 大家也都能明白 ， 奔驰此举就是为了迎合国人对于奔驰G级这款车的：“狂热” ， 但是4.0T奔驰G级的价格实在太高 ， 很多人压根就买不起 ， 所以如果想要在中国市场挣这些喜好面子 ， 但是预算略有紧张的准车主的钱 ， 就必须要在产品价格上下功夫 ， 于是在产品层面的“减配”也就应运而生了 。
本文插图
【小李车评李建红|2.0T大G现身国内：少花几十万，动力、面子都还在，抠个标就好了】日前这款车实车现身国内 ， 从出现的场合来看 ， 应该是已经完成了在国内的路试 。 从外观来看 ， 这款奔驰G350的外观和奔驰G500没有什么差别 ， 当然这是必须的 ， 如果在外观上有差别 ， 那么如何能通过无差别的外观来达到挣面子的刚需呢？当然几乎不用怀疑 ， 等到这款车上市之后 ， 那些购买这款车的车主 ， 十有八九都会将尾标上的G350换成G500 ， 甚至是G63 AMG ， 当然这也不奇怪 。
本文插图
从内饰方面来看 ， 这款G350依然保持了全新G级的高水准和豪华感 ， 和之前的G500几乎没有没有差别 。 所以从整体来看 ， 和之前我们提到的搭载1.5T发动机的E级和CLS一样 ， 在外观内饰方面没有什么差别 ， 但是在动力方面进行了比较大的削弱 。 事实上 ， 这款车搭载2.0T发动机很有可能就是奔驰S级上的那一台 ， 如果是那一台2.0T发动机的话 ， 其实奔驰G级在动力上倒是不弱 ， 就算没有4.0T双涡轮八缸机器那么澎湃 ， 但是299匹的马力 ， 也属于相当高的水平 ， 只不过2.0T四缸机是不可能迸发出4.0T那种澎湃的声浪 ， 但是这也不是问题 ， 几乎可以确定 ， 奔驰将在这款车上进行声浪模拟 ， 尽可能让低功率的车主在视觉、听觉上有高功率车型的体验 。
推荐阅读
- 汽车知识|2020年斯巴鲁傲虎的汽车评测
- 38号车评中心|售价2.5万，3秒被抢光500台，雅马哈NMAX155终于来了
- 老师傅车评|真正亲民的代步车，入门即高配，30万公里无大修，7.18万起
- 老师傅车评|真正的平民轿跑，新宝骏RC-5配智能网联，比思域帅，10万内
- 38号车评中心|丰田皇冠：给我留点“尊严”吧，跌到19.96万了，你们还在买雅阁
- 一点车评|汉兰达的顶级旗舰！全新汉兰达V6动力加持，网友：“终于等到了！”
- 38号车评中心|200元“众泰”改保时捷被抓！半个月换17个女朋友，车主：不亏
- ams车评网|纽北7分29秒的“买菜车”改款了 不知道我的钱包顶得住吗
- 约瑟夫|跟“小李子”同台也能抢戏，诺兰到底看中了他什么？
- 续航|车评特辑：骑着公升级Ninja西南边境摩旅，“跑旅上忍”Ninja1000 SX体验！