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风机|洛阳北玻：“小巨人”重编风机行标 走进自创区感受创新力

□河南日报记者 尹江勇
点开洛阳北玻三元流风机技术有限公司的网站首页 ， 你会以为这家企业生产的是厂房、仓库上空吊装的各类工业大风扇 。 那 ， 你可是小瞧了它 。
“我们的产品有大个头 ， 也有为高铁动车组量身定制的专用风机 。 ”该公司产品总经理李建森坦言 ， 公司还有一个大梦想 ， 就是研发新一代风机技术 ， 重新编写风机行业标准 。
一家民营高新技术企业 ， 为何如此心怀高远？7月22日 ， 李建森对前来采访的记者细说缘由 。
高铁风机是动车组车体热管理系统的核心部件 ， 技术要求严苛 。 在给第二代“复兴号”研制高铁风机时 ， 公司面临着重大挑战：按国家要求 ， “复兴号”必须实现全知识产权 ， 所以将变压器电压从欧标60赫兹降到国标50赫兹 ， 但在功率降低的同时 ， 风机还得达到更好的热管理效果 。
如何才能攻克这一技术难关？洛阳北玻“借势发力” ， 2011年起 ， 与清华大学航空航天学院流体力学研究所联合进行全面创新研究 。 这样的创新合作 ， 一干就是近10年 。 研究过程中 ， 清华专家决定将三元流技术应用到高铁风机上 ， 来自航空航天发动机领域的这项前沿技术 ， 很快引起了洛阳北玻的浓厚兴趣 。
原来 ， 风机作为在工业领域广泛使用的基础性产品 ， 耗电量占比高达10%以上 。 该技术路线一旦研发成功 ， 对风机产业发展意义重大 ， 甚至可以重新编写现有风机手册 ， 建立新的行业标准 。
在风机领域 ， 三元流技术路线尚属空白 ， 洛阳北玻决心成为“吃螃蟹”的企业 。 敢闯敢试 ， 披荆斩棘 ， “复兴号”高铁风机终于成功面世 。 跨过了这一关键技术门槛后 ， 三元流技术路线在更多类型的风机应用领域打开了广阔的空间 。
“我们研发新型风机的目标 ， 是将效率提高3到5个百分点 ， 如果实现全行业推广 ， 相当于每年节约一个三峡水电站的发电量 。 ”李建森表示 。
由于风机领域品种繁多 ， 要系统开展这方面研究 ， 工作量极大 ， 投入也很高 。 近10年来 ， 支持洛阳北玻坚持下这一番“苦功”的 ， 除了创新创业的激扬活力 ， 还有市场对新技术的旺盛需求 ， 使企业的创新成果能够迅速转化为畅销产品 ， 收获丰厚的“创新红利” 。
公司为各种窑炉配套的新型风机 ， 在1000摄氏度高温下用几年也不会坏；新型风机安装在扫路车上 ， 吸力大、噪音小、故障率低……
使用新技术优化后的风机 ， 该公司近年来实现了20%以上的复合增长速度 ， 短短3年营收翻番 ， 成长为国内风机行业的“科技小巨人” 。
【风机|洛阳北玻：“小巨人”重编风机行标 走进自创区感受创新力】


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