特斯拉|特斯拉开放软件授权许可 马斯克称完全自动驾驶是目前最重要的事

_原题为 特斯拉开放软件授权许可 马斯克称完全自动驾驶是目前最重要的事
新京报贝壳财经讯(采访人员 陆一夫)7月29日 , 特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上表示 , 特斯拉开放对软件的授权许可 , 并提供动力总成和电池 。 “我们旨在尝试加速可持续能源的发展 , 而不是打压其他竞争对手!”他在回答网友提问时表示 , 开放软件授权许可包括Autopilot在内 。
这不是特斯拉第一次将自身的优势技术对外开放 。 早在2014年6月 , 特斯拉就开放电动汽车专利 , 并带动了国内一些造车新势力的崛起 , 例如小鹏汽车在早期成立时就受益于特斯拉开放的专利和供应体系 。
随着软硬件和新技术的共同发展 , 汽车行业由最初的“机械定义汽车”逐步转变为“软件定义汽车” , 汽车电子占整车成本逐渐提高 。 根据摩根士丹利研究中心的调查结果 , 到2020年 , 车辆的软件价值占车身本来价格的比例为40% 。
目前特斯拉在电池和自动驾驶领域的技术远胜于同行业的竞争对手 。 德国奥迪公司CEO Markus Duesmann近日表示 , 特斯拉在汽车计算机和自动驾驶技术上至少领先奥迪两年 。 他认为 , 特斯拉的电池更大 , 因为他们的汽车是围绕电池建造的 , 不过奥迪的汽车质量要比特斯拉领先好几年 , 这是传统制造商的优势之一 。
此外 , 理想汽车投资人、美团CEO王兴亦在饭否上表示:“据说一辆宝马 X5里的软件代码有3亿行 , 一辆特斯拉只要1000万行 , 真是令人绝望的差距 。 很类似2008年时塞班和iOS的代码行数差别 。 ”
虽然目前全球多地尚未允许自动驾驶车辆合法化运营 , 但特斯拉已经从中受益 。 在最新发布的第二季度财报中 , 与特斯拉完全自动驾驶(FSD)功能发布相关的递延收入再次增加 , 达到4800万美元 。
在日前举行的财报电话会议上 , 马斯克就表示目前完全自动驾驶产品(FSD)是最重要的事情 , “将所有的车型升级到完全自动驾驶产品(FSD) , 即在软件方面的升级 , 将是有史以来最大型的资产估值升级 。 一夜之间 , 一旦相关法规允许 , 将会有数以百万计的车辆瞬间性能增长五倍 。 ”
他在今年的世界人工智能大会上亦透露 , 特斯拉已经非常接近L5级自动驾驶 , 他有信心在今年完成L5级别的基本功能 。 他表示 , 目前还未完全发挥出特斯拉完全自动驾驶电脑的能力 , “实际上几个月前我们才审慎地启动了芯片的第二套系统 , 完全实现自动驾驶可能还需要至少一年左右的时间 。 ”
【特斯拉|特斯拉开放软件授权许可 马斯克称完全自动驾驶是目前最重要的事】新京报贝壳财经采访人员 陆一夫 编辑 赵泽 校对 危卓


    推荐阅读