|造车新势力vs特斯拉vs传统车企 新能源汽车的未来格局会如何？( 二 )
Q：中国的电动车能不能跑出来 ， 能不能将来全面超越特斯拉？
A：特斯拉过去是一个神话 ， 因为它一开始重新定义了电动汽车 ， 但现在中国在汽车行业里面 ， 是具备弯道超车能力的 ， 主要在于强大的制造业 ， 在整个产业链中 ， 从上游的电池到现在的车辆控制系统 ， 再到整车制造 ， 不输于像国外特斯拉这样的 ， 只不过在成本的管控上 ， 我们目前还有较大的差距 。 特斯拉对中国的贡献是它把整个产业链全部带动起来了 ， 那么制造能力全面提升 ， 整个行业就会迎来井喷 。
最后 ， 关于在国内造车新势力这方面 ， 最看好的公司是谁？最不看好的公司是谁？张伟先生表达其个人观点是最看好的是小鹏 ， 其次是威马 ， 对于蔚来和理想是不看好的 。 原因是蔚来主要的问题在于它最开始投入巨大的研发 ， 以一个中国的最高标准做一个豪华电动车的定义 ， 而我们国家豪华电动车他是拼不过特斯拉的 ， 同时它最大的问题是目前一代产品已经老化了 ， 新的产品跟不上来 ， 因为过去跟资金链有关 ， 资金链可能绷得比较紧 ， 在新车型的研发上可能投入的不如小鹏 。 小鹏走的路径是互联网造车 ， 它背后有小米的背景 ， 有小米的基因 ， 它是全面模仿特斯拉起步 ， 所以成本它就有优势的 ， 最关键是价格有优势 。 威马是德系的风格 ， 中规中矩 ， 是实用的车型 ， 在网约车这方面它是最有机会出来的 。 理想的燃油加电动的混动模式导致它成本降不下来 。 张伟先生还接受了线上观众的其他提问并详细回答 。 通过本次分享会 ， 我们能够更好地了解到造车新势力、特斯拉、传统车企新能源汽车的未来会如何演绎 。
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【|造车新势力vs特斯拉vs传统车企 新能源汽车的未来格局会如何？】
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