动力系统|头号对手传来坏消息，又一艘核潜艇成功下水，16枚导弹对准美本土核潜艇

【动力系统|头号对手传来坏消息，又一艘核潜艇成功下水，16枚导弹对准美本土】

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图为北风之神A级核潜艇下水仪式
近期，对于美国而言，头号对手俄罗斯传来了坏消息，又一艘北风之神A级核潜艇成功下水，这款深海核巨兽能进行长时间的战备巡航，并且搭载16枚潜射弹道导弹时刻对准美国本土，而随着这件能毁灭美国本土的武器成功下水，一直对俄罗斯频繁挑衅的终于不嘚瑟了，值得注意的是，在下水仪式上这艘潜艇的泵喷推进器作为敏感位置被严密包裹，这是为什么呢？

图为北风之神A级核潜艇

事实上，每个国家对新型潜艇的动力系统设计都视为高度机密，如同第四代战斗机的隐身材料成分与雷达反射面积参数，洲际弹道导弹整流罩里的再入器设计，或者主战坦克的正面装甲厚度等关键信息，绝不会轻易公开示人，而相比后几项机密的暴露可能导致对手针对性研发新型武器来说，对潜艇动力系统设计的保密则跟现代反潜作战的基本方式直接相关。
就像每款战机都有独特的雷达反射信号一样，想要在不直接打照面的前提下精准识别一艘潜艇的型号及所属国，最好的方式就是用被动声呐来进行水下侦听，然而考虑到现代潜艇普遍具有静音设计，甚至连艇内人员都会穿着专门配备的消音鞋套与尽可能降低说话音量，唯一在潜航过程中可能持续不断发出的噪音就是来自动力系统，比如说螺旋桨，由于暴露在艇体之外，其高速转动划水产生的声音应该是最为明显的。

图为螺旋桨在水中产生空泡

然而，对于潜艇螺旋桨的设计，各国至今也没有拿出统一的最优解，比如说德国的212型和俄罗斯的基洛级，这两款经典柴电潜艇都采用高曲度7叶桨，而美国洛杉矶级与俄罗斯亚森级等攻击型核潜艇也一样，但是在侧倾角度和桨叶设计上有都有区别，而法国的红宝石级则采用5叶桨，历史上还有少数采用3叶桨， 6叶桨和11叶桨的潜艇。
除此之外，各种潜艇的螺旋桨叶片曲度也有大小之分，这使得几乎每型潜艇在水底航行时所产生的噪音都是不同的，而通过记录，识别并对比这些声纹信号，反潜兵力就能在必要时准确从海洋噪音中捕捉到潜艇的蛛丝马迹，继而对后者进行定位，追踪乃至攻击，即便多数现代潜艇都已经用上了泵推技术，这种听音识艇的技术也同样适用。

图为疑似北风之神A型核潜艇推进器

除此之外，从潜艇推进器的外观当中，专业人士也能看出不少门道：首先，桨叶片数越多，往往动力系统就越强大，而结合排水量，艇体基础构型设计等已知情报，就不难对该型艇的动力系统性能，水上与水下航速，续航性能等方面开展初步分析，继而勾勒出它的大致战斗力表现，并针对性地研究反潜战法，由此可见，对潜艇推进器的保密事关战时潜艇作战生存性问题，绝对不容忽视，也难怪俄罗斯在新艇下水之际还要把这处关键部位裹得严严实实了。