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方寸智能停车|如何提升停车场的收入和商业价值？，三四线城市

近一两年来 ， 车辆增加的速度远远大于停车场建设的速度 ， 导致绝大多数城市 ， 都面临着停车难的问题 。 现在三线以上城市的核心区域的停车场 ， 都是收费的 。
缓解交通和解决停车难 ， 政策也将会放宽企业参与停车场的建设和服务 ， 所以 ， 盈利收费停车场一定是未来停车场的主流 。
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城市道路
城市商业消费中心地带 ， 人流量大的区域 ， 无论你的停车场多么简陋 ， 都不影响你的客流量 。 如果你收费停车场附近如果没有足够的消费场所 ， 都是门可罗雀的环境 ， 即便你把停车场建设的高大上 ， 即便是免费停车 ， 顾客都不会无理由的来你这里停车 。
如学校 ， 通常都是接送孩子上学 ， 如果送孩子上学 ， 一般都是送完立即走人 。 即便是接孩子放学 ， 一般也只是临时停车 ， 接孩子放学时 ， 即便交警在现场 ， 一般都不会开罚单 。 基本不需要停车 。
毫无疑问 ， 消费场景决定的了停车场景、决定了人车的流量 。 停车场如何营销和运营呢？
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医院
最能吸引停车客流的消费场景就是医院 。 比如咸宁中心医院、是咸宁目前车流量最多的停车场 ， 每天多达6000次车流量 。 去医院的人都知道 ， 去医院的时间是不固定的 ， 去医院停留多久 ， 主要看是否排队 ， 排队时间 ， 以及病情引发的检查手续多少 ， 从而决定了在医院的时间长短 。 所以 ， 只要去医院的人 ， 一般是不敢临时停车在马路边上 。 因为 ， 稍微一耽误 ， 你车上就可能会被贴上违停罚单 。 所以不管是武汉、还是大中城市的大中型医院 ， 都车满为患 。
咸宁作为国内四线的地区级小城市 ， 目前政策上投入大量资金建设社会公共停车场和道路路侧停车 ， 并开始收费 ， 也在考虑推动社区、商业和社会停车场规范停车和收费 ， 人们要开始习惯到停车场内停车付费了 。
但大多数收费停车场的运营管理 ， 都是一样 ， 没有明显差异化特征 ， 仅靠停车收费和栅栏广告收益的模式 ， 不会有竞争力、也不会有发展 。 停车场的运营和营销不是简简单单的传统营销 ， 企业需要极度精细化的运营和管理 ， 让出行更便捷 ， 并不断地循环投入到改善商业和生活环境 ， 提升商业价值 ， 才能赢得更多回报 。
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【方寸智能停车|如何提升停车场的收入和商业价值？，三四线城市】专业市场停车


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