极客公园目标火星！NASA 的“毅力号”有架无人机相随( 二 )
「你可以说 ， 我们要做的事情和阿波罗登月一样复杂——当你想到所涉及的机器人技术的复杂性时 ， 」Esa 的人类和机器人探索总监 David Parker 告诉 BBC News ， 「而这也将是在将人类送上火星的道路上 ， 再次向前迈出的一步……在这次任务中 ， 多个飞行器必须发射、降落、再发射、在轨道上会合并返回地球 。 」
NASA 和 Esa 估计 ， 将火星上的样本送回地球的总成本 ， 至少将达到 70 亿美元 ， 其中 ， 毅力号的成本为 27 亿美元 。
本次 Mars 2020 任务从属于一项更大的航天计划 ， 该计划还包括对登月飞行任务 ， 为人类探索更遥远的火星做好准备 。 到 2024 年 ， NASA 将负责让人类宇航员重返月球表面；到 2028 年 ， NASA 还将通过阿尔忒弥斯（Artemis）月球探测计划 ， 让人类在月球之上和周围建立持续的存在 。 科技政策研究所 (The Science and Technology Policy Institute) 去年曾表示 ， 美国最早可在 2037 年实现发射载人火星任务 ， 耗资将超过 1200 亿美元 。
本文插图
毅力号火星车和好奇号火星车一样 ， 也是采用这种空中吊车的方式在火星软着陆｜NASA
登陆另一颗行星、寻找古代生命的迹象、收集样本 ， 每一项任务都将非常困难 。 这些挑战正是 NASA 在「为火星车命名」竞赛中从 28000 个候选名字中选择「毅力」这个名字的原因 。
题图：NASA
责编：于本一
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