趣头条|2020款凯旋三缸跑车，水冷12气门123马力，牵引力控制+全可调悬架
随着人们生活水平的提升 ， 越来越多的人想要选择不同的生活模式 ， 就拿交通出行来说 ， 大多数人都是以公共交通为主 ， 条件好的人买了私家车 ， 工薪阶层骑摩托车的也不少 。 但是特别豪华的摩托车并不属于大众消费 ， 而是针对于有钱又有闲的小众消费 。 就好像摩托跑车 ， 喜爱的人永远比拥有的人要多 ， 因为价格实在是太贵了 ， 并且也不是所有人都能够很好地驾驭它 。
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2020款凯旋Triple RS 765
我们今天的主题呢 ， 就是想要给大家介绍一款真正的摩托跑车 。 说一句招黑的话 ， 国产跑车里 ， 春风CF650依然是个极限了 ， 但是和川崎、本田这样的品牌相比 ， 也是没有什么含金量 。 所以想要点儿纯粹的感觉 ， 还得是从进口车型找 ， 2020款 凯旋Triple RS 765 ， 就非常有代表性 。 所以今天我们打算把这款车介绍给大家 ， 买不买不重要 ， 因为售价确实令人感到绝望 ， 官方指导价折合人民币约13.67万 ， 这可不是一般人能够出得起的价 ， 即便有这钱你还不一定能找到渠道 。 人生啊 ， 就是这么难！
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外观设计很有气质
我们还是来关注车本身的一些特点吧 ， 作为一款跑车 ， 凯旋RS 765可以说风格相当独特 ， 充满了运动气质和设计感 。 整体车身造型比例非常完美 ， 特别有那种大牌气质 。 车头部分有一点仿生学的设计 ， 有人管头灯设计叫做青蛙眼 ， 即便是没有常识的人也应该知道 ， 类似的青蛙眼造型可不是一般车型敢配的 。
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【趣头条|2020款凯旋三缸跑车，水冷12气门123马力，牵引力控制+全可调悬架】
LED灯眉构成了日行灯设计 ， 为整个前脸提供了一点生机 。 灯眉上方饰板印有RS标志 ， 采用一体式手把 ， 手把两端设置了后视镜 。 5英寸TFT全彩仪表支持4主题模式切换 ， 为了体现出科技水准 ， 内置行车电脑搭载了自研系统 ， 可与手机形成互联 ， 包括蓝牙连接、行车导航、音乐播放等功能都有配备 。
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17英寸倍耐力轮胎
凯旋RS 765油箱造型非常饱满 ， 加入犀利的线条处理 ， 立体层次丰富 。 全车多处加入红色装饰线条 ， 来缓解审美疲劳 ， 增强运动辨识度 。 鞍座设计非常简约 ， 座高尺寸为825mm ， 舒适度还算不错 。 整备质量达到了190kg ， 作为一款劲爆的大排量跑车 ， 这样的体重也并不意外 。 前后17英寸轻质轮毂 ， 倍耐力运动化轮胎 ， 抓地力表现绝对一流 。
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前后碟刹配ABS ， 全可调悬架
凯旋RS 765的制动系统可以说是非常主流的 ， 前双浮动碟刹盘 ， 对向四活塞卡钳 ， 碟片直径为310mm；后单固定碟刹盘 ， 单向单活塞卡钳 ， 碟片直径为220mm 。 更有双通道ABS防抱死系统加持 ， 铝合金后摇臂配合 ， 制动效果绝对出众 。 悬架也是行业顶尖配置 ， 可调式倒立式前叉直径为41mm ， 可调式后中置单减 ， 可以根据车手的身高体重以及赛道环境进行个性化调节 。
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并列三缸12气门发动机123匹马力（92千瓦）
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