51-70万|比奔驰 EQC 大 电的宝马 iX3 会大卖吗？
宝马公布了首款量产纯电动SUViX3的海外售价 ， 率先开售的罗马尼亚市场标价为67592欧元（55.56万元） 。
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【51-70万|比奔驰 EQC 大 电的宝马 iX3 会大卖吗？】作为宝马最新的新能源产品 ， 宝马iX3走的是油改电路线 ， 所以设计上基本就是在细节上进行新能源化的处理 。 比如前脸的双肾格栅采用了半封闭的设计 ， 并用镀铬饰条连为一体 ， 而雾灯框位置缩小为导风槽 ， 底部的进气口也比较内敛 。 侧面的比例和燃油版如出一辙 ， 也就是轮圈方面采用了20英寸的低风阻样式 ， 减重15% ， 降阻5% ， 实现了功耗的降低、簧下质量的减轻、操控性的增强、续航的增加 。
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尾部的设计主要集中在底部 ， 取消了常规的排气装饰 ， 换成了蓝色的饰板装饰 。 类似的蓝色装饰还出现在前中网和侧裙上 ， 但是根据工信部的申报图 ， 蓝色装饰并非是新能源必备 ， 也可以改为银色 。 尺寸方面 ， 该车长宽高为4746/1891/1683mm ， 轴距2864mm 。
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内饰的各个方面 ， 包括设计、布局、配置、空间 ， 都和燃油版没有本质区别 ， 为数不多的不同也就是细节上的蓝色点缀、中控台的iX3徽标、液晶仪表盘和中控触屏上的三电参数界面 。 配置上推出两款车型 ， 低配Inspiring标配真皮方向盘、全景天幕、三区空调、电尾门、无线充电、空气悬架、19英寸低风阻轮圈、全液晶仪表等 ， 而高配Impresive多出了HUD抬显、手势控制、哈曼卡顿音响、VernascaSchwarz皮质内饰、20英寸低风阻轮圈等 。
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动力方面 ， 新车搭载210kW、400N·m的后置电机 ， 百公里加速6.8s ， 采用宁德时代的电池组 ， 容量为74kWh ， WLTP续航为460km ， 国内常用的NEDC续航520km 。 该车先期将在沈阳的华晨宝马工厂生产 ， 销往除美国外的其他地区 。 欧洲市场将于9月开始发售 ， 2021年第一季度交付 ， 并将在2021-2022年间实现在欧生产 。 中国市场有望年底发售 ， 届时BBA的国产油改电中型SUV就此集齐 。
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