用车|汽车加油有秘诀，学会了它就能省钱
虽然现在电动汽车逐渐成为市场的新宠 ， 但是燃油车仍然占据着大部份的市场份额 。 既然是燃油车自然少不了要去加油站加油 ， 油钱也成为车主们用车成本中的比较大的支出项目 ， 特别是当油价高涨时 ， 车主们经常是一边看着油量表一边计算着最佳的行车路线 ， 尽量少走冤枉路 ， 少花加油钱 。 其实加油也是有学问的哦 ， 今天小编就跟大家分享三个加油的秘诀 ， 学会后不仅有利于车辆的保养 ， 更重要的是能有效地为大家节省油钱哦 。
【用车|汽车加油有秘诀，学会了它就能省钱】一、不要等到亮黄灯再加油
本文插图
车主朋友们在驾车前可以先看看油表 ， 然后根据行程的距离以及油表显示的油量 ， 来计算途中是否需要加油 ， 如果条件允许的话 ， 车主可以提前加油 ， 不要等油灯亮了再加油 。 因为油泵位于油箱内 ， 油泵连续工作时温度较高 ， 浸在燃油中可以有效降温 。 而油灯亮时说明油面已低于油泵 ， 如果每次都等灯亮后再去加油会缩短油泵的使用寿命 ， 而且油箱的存油太少还有可能烧毁油泵 。 如果行驶3万公里以上就需要加倍小心 ， 存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起 ， 很容易阻塞油泵或阻断油路 。 大部分车主驾车通常是在市区行驶 ， 用于上下班代步 ， 且加油比较方便就不必一次加满 。 车辆载着满满一箱油会增加自重 ， 徒增油耗 ， 根据现在的油价一次加上200元或25升油即可 。
二、在市区加高标号油不节省
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小 ， 应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油 。 压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油 。 目前国产轿车的压缩比一般都在9以上 ， 最好使用93号或97号汽油 。 如果车辆通常在市区内行驶 ， 并且行驶的时间时速有一半是低于60km ， 加97号汽油并不会比加93号汽油有明显好处 。 只有长时间跑100km以上时速行驶时 ， 如想发动机功效更好地发挥 ， 就应使用97号汽油 。
三、早晚加油质量更足
加油的时间也是有窍门的 。 一般情况下早晚的温度比较低 ， 加上汽油的气化点又比较低 ， 所以加油应选在早、晚这两个时间段 。 汽油具有热胀冷缩的性质 ， 并且汽油是按体积收费的 。 气温低的情况下 ， 汽油密度相对较高 ， 单位体积的质量也相对变大 ， 加油也相对多一些 。 此外车主可以在车尾箱准备一双丝袜 ， 如果有时被迫要在心理没谱的地方加油时 ， 将丝袜套在油枪上可以有效过滤杂质 。 #油泵#车主#汽油收藏
二、在市区加高标号油不节省
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小 ， 应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油 。 压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油 。 目前国产轿车的压缩比一般都在9以上 ， 最好使用93号或97号汽油 。 如果车辆通常在市区内行驶 ， 并且行驶的时间时速有一半是低于60km ， 加97号汽油并不会比加93号汽油有明显好处 。 只有长时间跑100km以上时速行驶时 ， 如想发动机功效更好地发挥 ， 就应使用97号汽油 。
三、早晚加油质量更足
加油的时间也是有窍门的 。 一般情况下早晚的温度比较低 ， 加上汽油的气化点又比较低 ， 所以加油应选在早、晚这两个时间段 。 汽油具有热胀冷缩的性质 ， 并且汽油是按体积收费的 。 气温低的情况下 ， 汽油密度相对较高 ， 单位体积的质量也相对变大 ， 加油也相对多一些 。 此外车主可以在车尾箱准备一双丝袜 ， 如果有时被迫要在心理没谱的地方加油时 ， 将丝袜套在油枪上可以有效过滤杂质 。
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