Array|物流涨价潮来袭：UPS、DHL、Fedex相继提价......
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雨果菌获悉 ， 物流价格最近又出现涨幅 。据几位物流行业人士介绍 ， 近期美国和加拿大路向的物流价格出现5%左右的上涨 ， UPS、DHL、FedEx均出现涨价的情况 。而卖家端也反映了类似情况 。
据美国空运指数公司（Airfreight Index Co.）最新追踪数据显示 ， 上周中国至欧洲和美国的运价分别上涨6.2%和4.9% 。
这一波涨价潮的原因究竟为何？随之上涨的快递费用又预示着什么？接下去的涨幅是否继续 ， 还是就此打住？“余震”未停 ， 旺季备货爆仓不停
某位货代告诉雨果菌 ， 物流现在上涨幅度并不明显 ， 但美国的UPS价格已经小幅上涨了两次 ， 上涨区间在6块钱左右 ， 预计接下来FedEx和DHL也会继续出现不同程度的上涨 。今年 ， 海内外形势复杂 ， 物流变化频繁 ， 而关于近期物流再次上涨的原因 ， 雨果菌认为 ， 可归咎于以下几点：1中邮涨价“余震”影响：
6月底 ， 中国邮政宣布将于7月1日凌晨0时起调整美国路向e邮宝和国际小包资费标准 ， 调整后的e邮宝价格是“25元/件 + 95元/千克 ， 起重1克” 。中邮价格上涨后 ， 卖家将物流方向转向空运、海运 ， 因而牵一发而动全身 ， 波及了其他头程运输方式价格的变化 ， 影响至今 ， 余波未停 ， 也在情理之中 。2备货旺季爆仓不断 ， 物流商不得不调价：
日前 ， 亚马逊官方消息 ， 今年的Prime Day 大促将推迟到10月份 ， 具体日期尚未公布 ， 对于卖家来说 ， 七八月份正是备货旺季的时候 ， 大量将货物发往海外 ， 导致仓库爆仓 ， 难以上架 。当前 ， 美国FTW1、IND9已经严重爆仓 ， 上架缓慢 ， 还有卖家爆料美国多个FBA仓库无法接收Fedex的货物 。仓库爆仓导致物流商运营成本上涨 ， 利用调整物流费用的方式倒逼卖家减少发货量 ， 也并不是没有可能 。3尾程派送困难 ， “最后一公里”人力成本加重：
对于此次物流价格上涨的美国和加拿大地区 ， 疫情仍在恶化 。据悉 ， 美国新冠肺炎确诊人数已经突破450万 ， 4个州单日新冠肺炎死亡人数创新高 ， 再加之暴乱仍未停歇 ， 美国尾程派送的货车司机人数不足以承担那么大数量的派件单量 ， 因而人力成本加重 ， 导致了快递公司不堪重负从而提升快递价格以减少单量 。
此外 ， 美国近期爆发大规模抗议活动 ， UPS基本瘫痪 ， 尾程派送问题更为突出 。物流变化不断 ， 卖家并非无计可施
针对物流上涨的情况 ， 很多人也有其他猜测 ， 例如中美国际关系的影响或是大公司集中出货导致的空运价格上涨 ， 就今年而言 ， 物流涨价潮短期内仍可能断断续续出现 。卖家虽然无法掌控物流的变化时间 ， 但不意味着只能坐以待毙 。综合几位行业人士的建议 ， 雨果菌认为 ， 可从以下几点出发：1合理备货
不少卖家在此时备货旺季 ， 为了保证旺季到来时库存充足会选择将大量货物发往海外 ， 但是大量的货物势必会给物流运输和仓库带来巨大压力 。再加之亚马逊限制发货和仓储量的指令一出 ， 在此时发货无疑会加大卖家自身成本和风险；2不要轻易推广新品
在物流成本和运营风险加大的情况下 ， 卖家此时应选择一些具有稳定客源 ， 订单量较为稳定上涨的货品进行出货 ， 而不要在此时推广新品 ， 新品的市场未知 ， 承担的风险成本也加大；3实时关注物流变化情况 ， 权衡之下选择较优项
这一点虽然看似简单 ， 但往往很多卖家会疏于关注物流变化情况 ， 就如同之前空运价格上涨后 ， 不少卖家转向海运和陆运 ， 导致海运甩柜 ， 陆运时效延长 ， 时效性没有得到保证的同时 ， 风险成本也并没有因此而降低 。因此 ， 实时关注物流变化选择合适的运输方式 ， 才能够使自己尽快掌握货物动态 。
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