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奥迪RS7|奥迪RS7亮相成都车展，“银耳”配件展现性能基因，细节配置更惊喜


文/夙靳霁
奥迪作为德系的知名品牌 ， 是大众旗下的子公司 。 但是奥迪在刚创立时并不叫奥迪 ， 而是叫做"汽车联盟" 。 奥迪曾经作为奔驰旗下的品牌 ， 在1962年 ， 奔驰的生产和销量再创新高 ， 而奥迪由于财务问题 ， 被转卖给了大众 ， 这才有了我们现在所熟知的一汽大众奥迪 。
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奥迪的车标为四环相扣 ， 但是奥迪在最开始注册车标时 ， 本来想意属五个环 ， 但是五环标志却被奥运会注册了 ， 于是奥迪选择了四环作为车标 。 而这四个环 ， 则分别象征了奥迪、霍希、漫步者、DKW这四家公司组成 。
奥迪的发展生涯虽然不是曲折离奇 ， 但是也堪称跌宕起伏 。 而现如今 ， 奥迪被大众纳入麾下 ， 目前才算是稳定了下来 。 而此次的第二十三届成都国际车展中 ， 奥迪携旗下多款车型亮相 ， 其中多为性能车 ， 在这些性能车里 ， RS7也参与其中 。
奥迪RS7|奥迪RS7亮相成都车展，“银耳”配件展现性能基因，细节配置更惊喜
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RS7的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格 ， 汽车门则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方时 ， 被称为轿车界的艺术品 。 同时 ， RS7主打性能和操控 ， 所以在车身配置和颜值设计方面 ， 更加偏向于运动风格 。
车身前脸布局条理清晰 ， 进气布局在占据了前脸的大部分面积 。 中网和车腮处均有着蜂窝元素的搭配 ， 而蜂窝元素是目前最能代表奥迪家族运动特点的元素之一 。 整体蜂窝状进气结构均采用了曜石黑的色彩布局 ， 在光线下有着光滑明亮的质感 ， 并且突显出了车身的炫酷风格 。
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而奥迪素有"灯厂"之名 ， 旗下车型在灯组配置方面均具备优厚的条件 。 RS7采用了集中设计模式 ， 但是灯组功能条理清晰 。 灯组采用了矩阵式设计 ， 而矩阵式灯组能够协助用户在夜间行驶时的照明 ， 当矩阵式灯组开启式 ， 能够照明范围瞬间扩大 ， 能够使用户的整个视野区域都有着清晰的照明条件 。
前唇设计突出 ， 可以选配碳纤维材质 ， 并且有着运动美学的设计构造 ， 整体偏薄 ， 能够在快速行驶过程中有效打破风阻 ， 对前冲气流进行干扰 。 在达到车速度阻碍减少的同时 ， 还能够为车身减少更多的能源消耗 。
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车身侧面的线条极为流畅 ， RS7的车身尺寸为5012*1911*1414mm ， 轴距2920mm 。 五米有余的车长再加将近三米的轴距 ， 为它的修长质感奠定了良好的视觉基础 ， 使其车身在尽显运动风范的同时 ， 还不失优雅基因 。
车身的外置后视镜采用了"银耳"设计 ， 而"银耳"才是奥迪性能车最具代表的配件之一 。 此外 ， 车身轮毂采用了双侧拼接 ， 并且轮毂造采用了五辐式设计 ， 整体感觉极为精简 。 透过精简的轮毂设计 ， 能够看到内部红色的刹车卡钳 ， 为车身增添了活跃的亮点 。
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车身的尾部造型富有立体的层次感 ， 但是整体布局精简整洁 。 尾翼上方有着一处隐藏式扰流板 ， 当用户需要扰流板辅助的时候 ， 尾部隐藏起来的扰流板就会自动翘起 ， 届时 ， 就能够起到扰流的作用 。
尾翼下方是两处分离式尾灯 ， 尾灯的设计更加贴近车宽的边缘 。 在夜间点亮时 ， 不仅能够警示后方来车 ， 还能起到示宽的作用 。 同时 ， 下方圆形的排气筒造型精致 ， 安置在尾部下方则更显活力十足 。


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