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特大桥|城开高速最长大桥T梁架通 大进至赵家段明年通车


***重庆8月1日电(陈琦、刘敏)7月31日 ， 随着最后一片重达130吨的T梁被架桥机吊装精准落位 ， 城(口)开(州)高速全线最长大桥——温泉特大桥T梁实现架通 ， 为城开高速开州大进至赵家段明年底建成通车奠定基础 。
40米长T梁精准架设误差不到1厘米
温泉特大桥全长2.6公里 ， 是先简支后结构连续T梁桥 。 中交一公局五公司城开高速C1标项目副经理任军磊介绍 ， 温泉特大桥全桥共有665片T梁 ， 每片T梁长40米、重达130吨 ， 如果将这些T梁平铺在一起 ， 足足有26600米 ， 相当于950个国际标准篮球场的长度 。
特大桥|城开高速最长大桥T梁架通 大进至赵家段明年通车
本文插图

最后一片T梁被进行吊装架设 。 重庆高速集团供图
【特大桥|城开高速最长大桥T梁架通 大进至赵家段明年通车】温泉特大桥沿河而建 ， 受周边区域地形限制 ， 预制梁场只能建设在桥梁施工现场1公里之外 ， 这让T梁在架设时运输最长运距达3.7公里 。 “一片T梁要安放到桥墩盖梁上 ， 误差要控制在1厘米之内 ， 才算架设成功 。 ”任军磊说 ， 要完成一片T梁的运输、吊装、架设总共需要3个小时左右的时间 。
为有效控制温泉特大桥T梁架设进度 ， 项目部创新使用了自行式液压整体T梁模板 ， 不仅有效解决了梁体棱角掉块的结构性难题 ， 还使T梁预制的日产量由2片提高到3片 。 这也是重庆地区首次应用自行式液压整体T梁模板 。
保护沿线河流环境运走23542吨施工泥浆
因温泉特大桥沿河而建 ， 大桥左幅116根桩基全部位于河道内 。 重庆高速集团工程顾问有限公司开州工程部负责人王羽介绍 ， 为避免施工钻孔过程中排出的泥浆直接流入河中 ， 对河流造成污染 ， 项目部专门配备了8台泥浆车 ， 将施工产生的泥浆全部运出 ， 截至目前 ， 累计运送出23542吨施工泥浆 。
同时 ， 对施工过程中产生的生活垃圾、建筑垃圾进行集中处理 ， 避免直排污染沿线河流 。 此外 ， 项目部还预先设置沉淀池 ， 防止后期高速公路通车运营过程中 ， 车辆经过时留下的垃圾等排放到河中 ， 造成污染 。
特大桥|城开高速最长大桥T梁架通 大进至赵家段明年通车
本文插图

城开高速温泉特大桥T梁实现架通 。 重庆高速集团供图
全线2022年建成将实现重庆县县通高速目标
据了解 ， 作为国家高速公路网银川至百色高速公路的一段 ， 城开高速公路是重庆首条北连陕西的省际通道 ， 同时 ， 地处大巴山区的城开高速也是国家级重点扶贫项目 。
城开高速公路全长128公里 ， 采用四车道高速公路标准建设 ， 设计时速80公里 ， 桥隧比高达77% 。 经过建设人员攻坚克难 ， 目前项目推进顺利 ， 截至7月 ， 全线隧道累计掘进约14792米 ， 桥梁架设、悬浇约11873米 ， 贯通隧道4座、架通桥9座 。 项目控制性工程澎溪河大桥 ， 地处市级湿地自然保护区 ， 是城开高速公路涉水最深的大桥 ， 目前已完成桥墩等下部结构施工 ， 年内将实现全桥贯通 。
根据施工计划 ， 城开高速开州大进至赵家段将在2021年底建成通车 ， 全线预计将在2022年建成通车 ， 届时 ， 从城口到开州 ， 驾车将由现在的4个小时缩短到1个小时 ， 重庆也将实现“县县通高速”目标 。


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