汽车知识|入门245Ps+8AT，首款国产就获超3千的月销量，林肯这步棋走活了？( 二 )
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空间表现上冒险家也是比Q3更有话语权 ， 因为它4615*1887*1630mm的车身尺寸、2711mm的车身轴距 ， 都为冒险家带来了越级的空间感受 ， 就算国产后没有加长 ， 但冒险家在后排的乘坐空间上同样有着足够宽敞的体验 ， 即便是你身高有着1米8 ， 坐在冒险家的后排时腿部都还有近三圈的余量 ， 594L的后备箱常规容积也足够塞下你长途自驾游的所需装备 。 毕竟老美的块头大多都不小 ， 所以他们在造车方面的尺寸基本是不会让你失望的 。
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在有着诸多优良表现以及厚道的价格后 ， 这款初次国产的林肯冒险家也收获了可观的销量 。 在6月SUV销量统计中 ， 冒险家成功达到了3059台的月销量 ， 这一销量对于BBA来说算是拖后腿 ， 但对于林肯品牌来说 ， 必然是在中国市场至关重要的一步 ， 因为林肯品牌的整体销量都相当惨淡 ， 冒险家能交上一份月销超3000台的答卷已经实属不易 。 那么从侧面也就能印证出 ， 林肯开启国产化的这步棋明显是走活了 。 不过 ， 至于林肯以后会不会迎来属于它的黄金时代 ， 那就很难说准了 。
【汽车知识|入门245Ps+8AT，首款国产就获超3千的月销量，林肯这步棋走活了？】
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