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MPV|新Venza国产后你会见异思迁不买…？



MPV|新Venza国产后你会见异思迁不买…？
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原本换车清单中 ， 奥德赛混动一直是我唯一选择 ， 直到传出丰田将在明年推出国产Sienna ， 名单中毅然多了一个名字 ， 至于最终选择哪款 ， 还要看国产后Sienna价格、配置、空间和行驶品质是否称心如意 。 如今全新一代Venza（威飒）已经面世 ， 未来也会进行国产销售 ， 不知道大家是否会持币待购 ， 等待它正式出现后再做购车决定呢？

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第一代威飒曾以进口方式进入中国市场 ， 当年试驾时威飒给我感觉是挺高级的 ， 内饰用料同级中属于中上水平 ， 与旧款汉兰达同款的2.7L自吸发动机 ， 性能虽说谈不上强劲 ， 却在相同底盘情况下 ， 有着更为出色的行驶品质 ， 级别上令人会有高半级的感觉 。 要不是进口形式影响到价格 ， 威飒说不定当年能大火！

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相比上一代造型略带跨界味道 ， 新一代Venza采用丰田的TNGA-K平台 ， 轴距为2690mm ， 长度跟现行的威兰达一致 ， 但是车身长度略长 ， 加上设计手法跟新款Sienna有着不少相似之处 ， 外形予人非常动感的印象 。 例如在车头和车尾 ， 都运用了大量折角式线条 ， 令整台车看似如同锋利的箭首 ， 结合尾部宽肩的处理方式 ， 呈现出十分立体的车身轮廓 。 尤其是尾部错落有致的设计 ， 融合细长形的尾灯 ， 带有一种极为锐利的视觉冲击感 ， 类似设计丰田系车型不多见 ， 倒是雷克萨斯出现频率较多 。

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先行公布的美版Venza有LE、XLE和Limited三个版本 ， 不同版本配置自然有差异 ， 外观看的话包括灯源、轮毂造型和尺寸、前格栅上下沿材质等 。 内饰部分 ， 版本之间的仪表盘中间的显示略有差异 ， 中控的触摸屏大小（12.3寸和8寸） ， 以及常用功能控制方式也不同 ， 至于无线充电、JBL、Carplay/ Andriod Auto等配置 ， 自然是高阶版本才会出现 。

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与此同时 ， 新车还装配了Star Gaze固定全景玻璃车顶 ， 可一键从透明模式切换到磨砂模式 。 新的10英寸彩色抬头显示器除了常规速度信息外 ， 还提供第二代安全系统的相关信息 。 另外跟塞纳一样 ， Venza还带有数字后视镜 ， 而且座椅带有S-FLOW冷却技术 。 并且无论是高配 ， 还是入门版 ， 三个版本都标配混合动力系统以及四驱系统 。

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作为暂时唯一动力单元 ， 新威飒采用2.5L发动机加三电机的混合动力系统 ， 配合E-CVT一起使用 ， 最大马力达到219匹 。 并且发动机配有VVT-iE和VVT-i技术 ， 可变冷却系统和全可变油泵、全新锂离子电池组 ， 令其整体的油耗表现得到进一步的增益 ， 据称百公里油耗不到6L ， 以一台SUV车型而言 ， 数据可谓相当优异 。


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