趣头条|2.58万的国产小踏板，单缸水冷功率14kw，配双通道ABS，极速110km
随着人们生活水平的提高 ， 越来越多的人开始注重生活品质 ， 小到一日三餐大到汽车楼盘 ， 都要求更高的品质 ， 所以现在很多品牌都非常注重这一部分消费者的需求 。 就拿踏板摩托车来说 ， 其本质和代步汽车一样 ， 无非就是通勤代步 ， 但随着轻量级豪华踏板开始越来越流行 ， 现在不光要考虑实用 ， 还要考虑档次感和品牌价值 ， 以供高端消费人群的需求 。
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提拉米苏JC200T－A国四版
那么今天我们就挑选了一款国产金城旗下的200级别豪华高端踏板——提拉米苏JC200T－A国四版 ， 官方指导售价达到了2.58万 。 全新升级的提拉米苏非常值得期待 ， 我们可以看到这款车不光拥有值钱的名字 ， 价格也是很有底气 ， 那么实力到底匹配不匹配呢？我们一起来看过之后就知道了 。
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意式风格非常受欢迎
提拉米苏外观设计采用了典型的意式风格 ， 不论是造型还是车漆喷涂 ， 都非常有质感 。 车身长宽高尺寸分别为2025*725*1345mm ， 轴距尺寸为1380mm 。 我们可以明显看到它比较高挑大气 ， 同时又给人一种干练舒畅之风 ， 不像国内其它车型 ， 要么就是犀利的运动风 ， 要么就是可爱的圆润化风格 。 车头引人注目的当然是蜂窝状进气口 ， 这样的设计在标致车型也有配备 。
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全LED光源非常明亮有气质
LED头灯外框采用银色装饰 ， 还加入LED辅助光圈前挡泥板宽大突出 。 电镀后视镜很有档次感 ， 车把加入防滑处理 。 三指针式仪表下方有一块小小的单色屏幕 ， 造型也比较可爱 。 还有加了防尘塞的USB充电接口 ， 非常方便实用 。 车头的风挡也能提供一些挡风效果 ， 提升不错的舒适性 。
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前后16英寸铸铝大轮圈配正新CST轮胎
提拉米苏采用分体式皮质鞍座 ， 前座还有一点靠背设计 ， 主要对脊椎尾部进行一些支撑 。 后座还配备了一个短小紧凑的货架平台 ， 可以当扶手来使用 。 座高尺寸为810mm ， 这是典型的欧式标准 。 坐桶容积只有8L ， 底部还不平整 ， 所以放不了什么大件 ， 只能容纳一些简单的小物品 。 当然可以通过加装尾箱来获得更好的容积 ， 日常使用也更加便捷 。 前后16英寸铸铝大轮圈配正 新CST轮胎 ， 完全超越了巡航踏板的极限 。 最小离地间隙为180mm ， 通过性非常出色 。
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配置非常主流
提拉米苏对于制动系统还是比较重视的 ， 前后均采用单碟刹盘 ， 辅助了博世双通道ABS ， 制动效果非常突出 。 悬架方面也是不甘于平凡 ， 正立式套筒前叉 ， 加粗可调后弹簧双减震 ， 支撑性十足 ， 载人情况下也能够保证车身舒适性 。
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水冷四气门发动机 ， 性能表现出色
提拉米苏搭载了一台实际排量为188.6CC单缸水冷四气门发动机 ， 匹配马瑞利电喷技术 ， 符合国四排放标准 。 最大输出功率为14.1千瓦 ， 峰值扭矩为16.5牛米 。 匹配了一个8L的油箱容积 ， 百公里油耗2.6L ， 续航里程在300km左右 。 极速可以达到110km/h ， 表现也是非常出色的 。
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