汽车知识|年轻人的第一辆车, 买得起也养得起, 2.88万起售一公里仅5分钱
追公交、挤地铁的生活刚开始会让人觉得有点新奇 , 但日复一日、时间一长 , 却难免会让人觉得疲惫和厌倦 。 这不 , 在刚进入职场一个多月时 , 我就点厌倦这种日复一日挤公交和地铁的生活了 , 并计划买一台代步车来彻底告别这样的生活 。
不过 , 虽然有了买车的计划 , 但刚进入职场的我却没有买车的资金和养车的能力 , 所以买车对于当下的我来说 , 其实还有点可望而不可及 。
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直到最近 , 我在网上发现了一款我买得起更养得起的代步车——五菱宏mini EV , 起步价仅2.88万 , 每公里用车成本只要5分 , 且还觉得它很个性、很时尚 , 很符合我对人生中的第一台代步车的期待 。 于是 , 我就决定去五菱的4S店了解一下 。
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一到4S店门外 , 工作人员就很热情地接待了我 , 并询问了我想要看什么车 。 而在我告知了自己的意向车型是宏光mini EV后 , 工作人员便把我带到了这款车身旁 。 说实话 , 宏光mini EV实车其实还要比图片上更加个性 , 这一点是让我十分喜欢的 。
宏光mini EV实车的车身比例看起来十分协调 , 略带方正的设计 , 一眼望去还有几分呆萌 。 感觉就像专为我这样的年轻人打造的一般 , 看起来非常的时尚和潮流 。
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而在围绕看宏光mini EV看了一圈之后 , 我打开了它的车门 , 进入到车内 。 此时 , 我对宏光mini EV的满意度就更上一层楼了 , 因为它的车内设计也十分的精致 , 中控台设计十分的简约 , 白色与灰色的搭配还有那么点设计感 , 加之橙色的元素点缀 , 整个车厢的氛围还是挺活泼的 。
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随后 , 我向工作人员提出了想要试驾一下宏光mini EV , 虽然它的空间和设计均给到了我很多惊喜 , 且让我十分满意 , 但车适不适合我 , 还是要开了才知道 。 而事实上 , 在试驾过之后我发现 , “好开“其实才是它最大的亮点 。 因为它加速平顺、转向精准 , 而且在低速时还挺安静的 。 而且 , 得益于小巧的车身 , 能轻松调头、转弯和变道 , 更是能让我一气呵成地完成侧方位停车 , 太赞了 。
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宏光mini EV的前排空间比我想象要宽敞 , 在此基础上后排空间也很不错 , 坐上去空间刚刚够 , 这一点出乎我的意料 。
所以 , 综合下来 , 我对宏光MINI EV的各方面都十分满意 , 感觉它就像是为我量身定制的一般 。 它不仅颜值设计符合了我的期待 , 并有很高性价比和很低的用车成本 。
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最后做一个简单的总结吧:
2.88万的起售价非常亲民 , 其次还免购置税 , 再来就是宏光MINI百公里耗电大概只要8度 , 这么算下来差不多相当于每公里花费5分钱左右 。 而且电动车的保养和维护成本也会比汽油车低一点 , 店里工作人员说在上市前预约的用户还可以享受5年的免费保养政策 , 这点还是蛮划算的 。
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车身虽娇小但是很Q版可爱 , 外观设计时尚有质感 , 配备的一体式车门 , 规整的密封胶条和不落档次的钣金做工 , 搭配不同纹理的内饰 , 远远看上去给人一种精致小车的既视感 。
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