腕表|动静之间 RICHARD MILLE尽显特立独行( 二 )


腕表|动静之间 RICHARD MILLE尽显特立独行
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Sebastien Loeb(塞巴斯蒂安·勒布)作为WRC赛事“硬汉级“的王牌车手,曾史无前例地连获九年世界拉力锦标赛年度总冠军头衔、并迄今为止仍保持着分站赛冠军数及拉力车赛完成记录 。 正是因为他出色的技术以及成熟的心态,RICHARD MILLE与他合作打造出了这款搭载重力传感器的RM 36-01陀飞轮重力测量腕表 。 佩戴者只需简单的手动操作,便可直观测算横向减速力和纵向应力 。 对钟表和车手而言,这无疑是具有创新性的技术突破 。
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RM 36-01 SEBASTIEN LOEB陀飞轮重力测量腕表内的陀飞轮因抵消地心引力而生,重力传感器为精准掌握G力而存在 。 当车手驾车享受风驰电掣时,仅需轻转棕色陶瓷表圈,便可打开关于重力与时间的空间之旅——重力传感器可在各个方向随之转动,车手可以看到大转弯,或直道上加速和急刹车中的横向减速和纵向应力 。 传感器与表圈和蓝宝石水晶镜面直接相连,最高可以感应高达6G的力度 。 通过刻度显示,车手可以了解减速是否安全(绿色区域)或存在危险(红色区域) 。 只需按下中央按钮,即可轻松完成归零操作,可为车手提供有力的帮助 。
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除此之外,这款腕表在2时位置设有 70小时动力储存指示器,4时位置有功能选择器 。 表壳直径为47.70毫米,主表壳为碳纳米材质管 。 碳纳米管是具有圆柱形纳米结构、半透明的碳同素异形体合成物,这是目前世上耐力最佳的材质之一,同时具备高强度与弹性,质轻但强度比钢高200倍,还可承受高压而不会有产生高于微米的损毁,比传统碳纤维能够吸收更强大的冲击 。 固定表圈和底盖则为钛合金材质,不同寻常的设计让腕表清晰易读,与5级钛合金材质、黑色PVD镀层处理的机芯零件形成鲜明对比 。
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无论是RM 020陀飞轮怀表表现出的绅士般优雅与艺术般的呈现,还是RM 36-01 SEBASTIEN LOEB陀飞轮重力测量腕表身上的运动派的顽强与从容,皆出自RICHARD MILLE在不同领域的创新与探索 。


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