车主指南|终于来了，国产氢燃料电池汽车登场！真环保不坑人
7月28日 ， 广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell首发亮相 。
这是一辆非常神奇的汽车 ， 其一是它基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车；其二是这辆车的氢燃料电池系统竟然是自主开发的；其三 ， 这辆车加满氢气 ， 一次可以跑超过650km 。
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如果我没记错的话 ， 国内搞出“氢燃料电池汽车”的 ， 广汽应该不是第一家 ， 上汽和红旗也有涉足 ， 但是在普罗大众的印象里 ， 都是一些杂七杂八骗融资的品牌在做氢燃料电池汽车 ， 但是看回广汽这次发布的新产品 ， 感觉像是那么一回事了 。
毕竟在广州 ， 一小部分巴士、重卡已经采用氢燃料电池作为动力 ， 在路上“运转”很长时间了 。 而且 ， 据不完全统计 ， 广州地区已经有超过5个加氢站提供加氢服务 ， 这绝对是一个好的开始 。
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说回广汽这款新车 ， 在造型方面 ， 其实就是基于Aion LX的设计稍微改动一下的产品 ， 前脸设计方面官方说是借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素 ， 从整个前脸下方巨大的进气格栅设计来看 ， 似乎有一丝丰田上一代凯美瑞的那个“鲇鱼”设计既视感 。
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Aion LX Fuel Cell通过燃料电池系统和动力电池系统的组合 ， 可输出超过150kW功率 ， 永磁电机最大扭矩达350N·m 。 它搭载的燃料电池系统额定功率超过68kW ， 最高效率达62.2% ， 加满氢气NEDC工况续航里程超过650km 。 加满一次氢气只需要3-5分钟时间 。
值得一提的是 ， Aion LX Fuel Cell可以在零下30摄氏度的环境中一键冷启动 ， 而且续航里程不会像电动车一样缩水 ， 并且对外排放的只有水 ， 没有任何其他的污染物 。
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可能很多小伙伴都不明白什么叫做氢燃料电池 ， 我们在学校上化学课的时候 ， 老师通过电解水的方法 ， 就可以制得氢气和氧气 ， 然后大家反过来思考一下 ， 那氢气如果和氧气发生化学反应 ， 是不是能够制造电和水 。
氢燃料汽车就是把含氢物质和氧气在燃料电池中产生化学反应 ， 生产出来的电负责推动汽车行驶 ， 水就直接排出车外 ， 当然你想喝也是没有问题的 。
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氢能汽车之所以让人振臂高呼 ， 原因是它几乎没有任何污染 ， 能够达到真正意义上的环保 。 国际上 ， 以一衣带水的日本国为代表 ， 在新能源汽车领域如鱼得水 ， 其战略打法就是氢燃料电池汽车 。
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根据网上资料显示 ， 丰田汽车在2020年 ， 车型名称为Mirai的氢燃料电池汽车产量或达到30000台左右 。 而在日本国内 ， 大约有100多个加氢的站点 ， 日本政府也对这一类的汽车补贴力度较大 。
权威媒体的数据称 ， 到2030年日本国内氢能源产业市场规模将达1万亿日元 ， 约合人民币640亿元 ， 到2050年 ， 这个数字将增加到8万亿日元 ， 约合人民币5120亿元 ， 这相当于目前日本年进口能源总量的40% 。
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到了国内 ， 现在明显走的不是这个路子 ， 大量的纯电动汽车随着国家的新能源汽车战略计划而呱呱坠地 ， 随之引发的问题就是大量的骗补贴企业开始生产大家眼中的“工业垃圾” 。
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