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汽车知识|14万的奔驰，近乎B级空间，油耗3毛8一公里，哪些地区能买到？


在很多人眼中 ， 尽管汽车只是一个代步工具 ， 但买车却不只是为了满足代步 ， 还被人寄予了更高的精神价值 ， 从而衍生出奔驰、大众之间的差距 。 同等价位下 ， 即便辉昂比C级更大、更厚道 ， 动力也更强 ， 但选C级的人始终是辉昂的好几十倍 ， 因为开奔驰、开大众完全是两种不同的概念 ， 不论是日常通勤 ， 还是工作出行 ， 三叉星赋予给车主的档次是VW标远远不及的 。 所以 ， 不少人都以拥有一台奔驰为傲 ， 甚至一个家庭奋斗大半辈子 ， 就以开上奔驰为最终目标 。
汽车知识|14万的奔驰，近乎B级空间，油耗3毛8一公里，哪些地区能买到？
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作为一个贯穿汽车发展史的豪华品牌 ， 奔驰也确实有着令人为之终身奋斗的魅力 ， 但也不是所有人努力奋斗就能买下一台奔驰 ， 或是舍得用毕生积蓄买一台几十、上百万的奔驰 。 而奔驰A级的存在 ， 就是为了那些追求排面 ， 但资金又比较有限的人准备的 ， 虽然指导价为21.18-29.98万 ， 与迈腾、亚洲龙中高配的定价重合 ， 但在部分地区 ， 它的终端报价已跌至14万多起步 ， 落地16万多起 ， 比如北上广地区 。 而在深圳、西安、武汉等地区 ， A级的裸车起步价也仅为17万多 ， 与雅阁、凯美瑞这些B级车的价格相差不大 。

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不过 ， 以上提及的终端起步价格 ， 在同一地区的不同经销商肯定也有所差异 ， 而且入门A级的配置 ， 真可谓是完美诠释了"入门即丐版"这句话 ， 没有任何外观套件修饰 ， 且大灯还是卤素的 ， 就连方向盘也是塑料材质 ， 屏幕尺寸也很小气 ， 仅是7英寸中控屏 ， 且不带GPS导航系统 ， 即便丐版常见的倒车雷达也没有 。 所以说 ， 若是选入门最低配A级 ， 那可得做好心理准备 ， 最好后期换个LED大灯、倒车影像 。 但值得肯定是 ， 最低配的安全防护还是非常到位 ， 后排头部气囊、被动行人保护、主动刹车等配置均有出现 。
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而且 ， 奔驰还是一台大空间的A级车 ， 别看它仅是朗逸、思域的体型 ， 长宽高仅为4622×1796×1454mm ， 但在这幅身材之下 ， 却是营造出了媲美部分B级车的空间效果 ， 轴距2789mm较之现代名图这类入门级B级车还要出色 ， 相比主流雅阁等车也是相差不大 ， 加上奔驰历来在空间层面出色利用率 ， 以及偏柔软的悬挂调校 ， 还为其营造出不错的舒适性 。 更何况 ， 它还配备了脚托、可选座椅加热、自动空调、后排出风口等舒适性配置 ， 进一步拔高了入门A级的乘坐体验 。
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【汽车知识|14万的奔驰，近乎B级空间，油耗3毛8一公里，哪些地区能买到？】
既然有了奔驰的优秀设计、奔驰的大空间 ， 那么定价还如此亲民 ， 成本又压缩在什么地方呢？没错！三大件就是奔驰A级压缩成本的主要来源 。 前麦弗逊+后扭力梁非独悬则是它提高车内空间 ， 压缩成本的主要部分之一 。 除了近30万的顶配车型 ， 全系均是搭载奔驰与雷诺汽车联合开发的1.3T小排量发动机 ， 分为两种调校 ， 一种为136Ps、200N·m ， 另一种为163Ps、250N·m ， 动力释放还是比较充分 ， 足以满足正常使用 。 另外 ， 包括顶配在内 ， 奔驰A级均是匹配成本略低的7DCT变速器 ， 使其燃油经济性表现不错 ， 据车主反馈1.3T综合油耗为6.7L/100km ， 换算下来为每公里3毛8 ， 而2.0T为8.4L/100km ， 经济性值得肯定 。


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