路虎|入门版就够用，承载式车身的路虎不硬了？卫士：你大哥还是你大哥
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【路虎|入门版就够用，承载式车身的路虎不硬了？卫士：你大哥还是你大哥】
导语：都说今年的成都车展中SUV产品非常出彩 ， 各种“硬货”都现身了 ， 这其中也就包含了这台已经拥有了72年历史的“老大哥”路虎卫士 ， 虽然此前错失了去上海与它见面的计会 ， 但这次在成都车展能够看到它还是非常开心了 。
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对于老爸这种越野爱好者来说 ， 人生能够开上一台卫士出去撒野 ， 那真的是非常happy的事情 ， 不过全新的路虎卫士在亮相之后 ， 没有选用非承载车身的原因被这个“老玩家”无情吐槽了 。
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事实上 ， 全新路虎卫士虽然选用了承载式车身 ， 但并不代表产品的越野性能就会有所下降 ， 虽然少了“大梁” ， 但采用了D7x全铝架构打造的承载式车身具有更加出色的车身强度 。 外加38°的接近角以及40°的离去角设计 ， 这台能够涉水900mm的卫士依旧可以带着你去撒野 。 同时 ， 非承载式的车身结构配合全铝整合式车身架构 ， 也能兼顾这台车的城市驾驶体验 。
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全新路虎
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卫士(参数|图片)共发布的四款车型 ， 分别为110SE、110HSE、110暗黑特别版以及110X ， 更多“玩咖”喜欢的“短轴”版卫士暂时还没有公布 。 目前四款车型的售价分别为：77.8万元、82.8万元、88.8万元以及95.8万元 。 在售价部分竟然还下调了一部分 ， 同时也不必担心入门版的110SE会不够用 ， 首先在动力配置上就已经足够出色了 。
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目前推出的四款车型均配备了英杰力系列的直列6缸发动机 ， 3.0升双增压动力输出了295千瓦的最大功率 ， 峰值扭矩550牛·米 。 为了兼顾油耗及城市用车的驾驶舒适性 ， 还加入了48V轻混技术 ， 百公里加速时间仅为6.1秒 。
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除了动力配置以外 ， 硬件配置上 ， 全季节轮胎、全时四驱、空气悬架 ， 而全地形“透视”技术、涉水感应系统等“明星”配置也有加入 ， 而在城市驾驶的配置中车道保持辅助、3D全方位车身影像系统、主动刹车系统、盲点辅助、驾驶员疲劳检测、倒车广角侦测以及后排开门提升等 ， 越野和城市用车都能兼顾 。
而进入车内 ， 全系就标配了InControl多媒体系统、Meridian?音响系统、方向盘电动调节、三温区自动空调、负离子空气净化器以及凸显科技性的10英寸液晶中控屏+12.3英寸全液晶仪表 ， 配合路虎在内饰上一贯的豪华风格 ， 居然让我忘了它是一台硬派的越野产品 。
·阿川评车·
在看过种种配置之后 ， 相信你也能明白我为啥会说买一台入门版的全新路虎卫士就已经足够了吧 。
72年 ， 全新路虎卫士的升级换新象征着一个新的目标 ， 没有“大梁” ， 但3.0T动力、全地形越野系统 ， 出色的接近角、离去角以及涉水深度 ， 都保证了它内在的硬核风格 ， 注重豪华体验的内饰设计与配置又兼顾家用需求 ， 用实力告诉你 ， 撒野也可以很“舒服” 。
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