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特斯拉|中科院vs特斯拉，中国独门黑科技会统治全球吗？( 二 )


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特斯拉|中科院vs特斯拉，中国独门黑科技会统治全球吗？
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新能源发电的功率输出与电网负荷并不同步
2018年 ， 全国弃水电量约691亿千瓦时 ， 弃风电量277亿千瓦时 ， 弃光电量54.9亿千瓦时 ， “三弃”电量共约1023亿千万时 ， 超过同期三峡电站的发电量 。
现有技术下 ， 用来对冲不稳定的新能源 ， 平滑整个电网频率的 ， 主要是火电机组 。 这就要求火电机组频繁启停 ， 对设备造成伤害 。
况且 ， 即使是传统发电方式 ， 也要根据用电侧峰谷的巨大起伏进行调峰 ， 在低谷时 ， 大量发电机组将被迫闲置 。
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图片来源：广东电网微发布
国家能源局数据显示 ， 2019年全国火电厂平均利用小时数只有4293小时（按一年365天 ， 一天24小时 ， 全年共有8760小时） ， 并且同比正在下降 。 近年来 ， 中国超临界、超超临界煤电技术突飞猛进 ， 但在现实中 ， 这些投资巨大的600MW、1000MW机组也要参与深度调峰 ， 造成严重浪费 。
最理想的做法 ， 就是让发电机组最大限度保持运作 ， 把低谷时过剩的发电量存储下来 ， 然后在高峰时段释放 。 储能技术被寄予厚望 。
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储能电池风口已至？
人们最容易想到的储能方式 ， 当然是电池 。 但是最主流的锂电池 ， 成本仍然较高 ， 用在汽车上还勉强可以接受 ， 对于利润更低的电力行业 ， 此前还显得有些高冷 。
过去10年 ， 锂电池性能提高了3倍 ， 成本下降了90% 。 直到今年 ， 锂电池储能终于走到盈亏平衡的临界点上 ， 而赚钱的方式主要是削峰填谷套利 。
中国各省份都实行分时电价 ， 大部分包括峰、平、谷三种不同价格 。 经济越发达、用电需求越高的地区 ， 峰谷电价差距就越大 ， 价差最大的北京可以达到0.95元/度 。
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图片来源：天风证券研究所
如果我们把低电价时段发的电储存下来 ， 高峰时段再卖给电网 ， 就可以实现套利 。 如下图显示 ， 一天之内可以做到峰谷+峰平两次套利 。
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现行电价制度下 ， 储能系统可以完成一天内两次充放电套利
随着储能电池成本的降低 ， 当“峰谷+峰平”平均价差大于0.6元/度 ， 基本可以做到盈利 ， 内部收益率（IRR）达到8%以上 。 这意味着 ， 电池储能在江苏、广东、北京等地已经具备了商业价值 。
从技术上来讲 ， 储能电池跟动力电池原本区别不大 ， 伴随着新能源汽车行业的兴盛 ， 动力电池企业跨界做储能 ， 就变得水到渠成了 。 再加上废旧的动力电池可以回收利用为储能电池 ， 还能进一步降低成本 。
7月18日 ， 中国动力电池行业的龙头企业宁德时代披露196亿巨额定增 ， 高瓴、大摩、本田等重磅玩家领投 。 3天之后 ， 宁德时代设立新能源产业投资公司 ， 储能电池成为重要投资方向 ， 而宁德自己的储能产品也即将首次量产 。
据国际能源署预测 ， 到2050年 ， 我国储能装机将达到200GW以上 ， 占电力总装机的比例将提高至10%~15% ， 可以催生一个万亿级的产业 。
当然 ， 除了经济利益之外 ， 这项能让人类全面踏入新能源时代的支撑性技术 ， 也早已被中国上升到国家级战略的地位 。 手握特高压和洲际电网技术的中国 ， 一旦再成为新能源和储能领域的规则制定者 ， 未来的政治意义不言而喻 。
在新能源车补贴取消的前夜 ， 如此巨大的市场前景 ， 成为支撑特斯拉、宁德时代和比亚迪们在资本市场上狂飙突进的重要原因 。
电池之外的另一种选择
不过 ， 这个万亿级的蛋糕 ， 真的能被电池企业独占吗？尽管《阴谋》一文所谓中国技术落后的说法 ， 早被现实打脸 ， 但是中国电池企业仍然面临技术路线风险 。
峰谷套利模式下的电池储能 ， 目前主要是在分布式、户用光伏 ， 以及5G基站等小规模、用户侧场景应用 ， 而要想达到总发电量10%的储能规模 ， 更多还需要电站侧的支撑 。
从成本、使用寿命等等条件来看 ， 电池储能还没有达到电站侧大规模储能的要求 。 而同为电池储能 ， 锂电池、铅酸电池和液流电池 ， 乃至超级电容 ， 哪个才代表未来方向？
此外 ， 卢强教授也曾谈到电池衍生的环保问题 。 在国内电池回收产业仍不完善的情况下 ， 如果大量电池被填埋进土壤 ， 后果不堪设想 ， “我们子孙后代都要受到我们这代人的灾祸” 。
实际上 ， 在中国已建成储能容量中 ， 占据90%以上的是抽水储能 。
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