新浪汽车出品|大G 2.0T版本或便宜30万 与豪车又近了一步
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作为汽车圈里的硬汉代表 ， 奔驰G级是无数人的Dream Car ， 棱角分明的车身线条、机械质感十足的关门声响、非承载式车身和强大的三把锁等等 ， 都是它最鲜明的特点 。 除此之外 ， 搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机 ， 让它成为一头真正的洪水猛兽 。
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最近 ， 奔驰将带来更为亲民的2.0T车型 ， 车型名称也改为奔驰G 350 ， 不过造型上最大限度的保留了现款的设计 。 底盘代号为W463.210 ， 将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机+48V轻混系统 。
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外观方面 ， 奔驰G350延续了现款G500的整体造型 ， 方正笔直的线条还是它的专属 。 圆形大灯、发动机舱两侧的转向灯 ， 车头经典的元素一个都不少 。
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侧面最大的区别是非隐蔽 ， 在轮眉后侧的V8标示没有了 ， 毕竟搭载了M264 2.0T四缸涡轮增压发动机 。 着对于未来的车主来说并不是难事 ， 某宝上轻松搞定 。 19英寸的单色轮毂与G500保持一致 ， 让你很难找到更多的区别 。 预测未来也可以选装AMG的专属轮毂 ， 到时候更加难以区分 ， 或许只能从排气的声浪中找寻线索了 。
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侧开尾门依旧是奔驰G级的一大特点 ， 在车门左侧、左侧尾灯的上部 ， 标识改成了G 350 ， 这也是它与G500车型肉眼可辨的区别 。
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内饰方面 ， 延续了现款的整体设计 ， 采用大尺寸的双连屏 ， 三幅运动风格方向盘 。 最重要的三把锁 ， 都被保留 ， 虽然动力缩水 ， 不过硬汉的基因依旧 。
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中控屏幕的触控区域、副驾驶硬派专属的扶手还在 ， 目之所及的细节延续了现款的设计 。 你不会体会到丝毫减配的感觉 。 预测Burmester柏林之声音响也不会缺席 ， 用户的体验没有改变 。
【新浪汽车出品|大G 2.0T版本或便宜30万 与豪车又近了一步】
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动力方面 ， 新款奔驰G 350将搭载M264 2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 如今奔驰E级、S级上也搭载了这台发动机 ， 还带有48V轻混系统 ， 最大功率为299马力 ， 峰值扭矩为400牛·米 ， 匹配9速手自一体变速箱 。
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预测未来换“芯”后的奔驰G级 ， 或许能爆发出自己的第二春 。 更亲民的价格和更低的油耗 ， 让更多人与它的距离不在那么遥不可及 。 在配置上没有出入 ， 让更多人的依旧逃脱不了奔驰的“真香”定律 ， 何必再纠结排量大小 。
受到法规等方面的限制 ， 如今的车企都在向小排量路线上靠拢 。 无论是豪华品牌还是合资品牌 ， 越来越多摒弃之前大排量 ， 换上1.5T或2.0T发动机 。 奔驰的AMG家族也有A35 L这样的后辈 ， 做出了妥协 。 奔驰G级这次降低自身门槛 ， 入门级或许能便宜最少30万元 ， 从而也降低了进口车的消费税 ， 让豪华车与你之间的距离又近了一步 。
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